申请/专利权人:山东仕图机电设备有限公司
申请日:2023-10-07
公开(公告)日:2024-04-26
公开(公告)号:CN220842544U
主分类号:B61H7/12
分类号:B61H7/12
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.26#授权
摘要:本实用新型涉及一种带顶刹的辅助刹车装置,属于单轨吊车制动设备技术领域,包括两平行设置的支撑板,两支撑板之间固定连接有第一固定板,第一固定板上设置有固定筒、顶杆、第二弹簧和第二气缸,固定筒的上端固定连接于第一固定板的下端面,顶杆滑移连接于固定筒中,顶杆上端突出于第一固定板上端面,第二气缸的缸体固定连接于固定筒的下端面,第二弹簧套设于顶杆上,第二弹簧一端抵在固定筒上端,其另一端抵在顶杆的下端,第二气缸的活塞杆顶在顶杆的下端面,本申请刹车时,除了刹车片对轨道进行夹紧外,顶紧组件也对轨道进行顶紧,增大辅助刹车装置与轨道之间的摩擦力,从而避免辅助刹车装置在运载较重的货物出现轻微溜车的现象。
主权项:1.一种带顶刹的辅助刹车装置,包括两平行设置的支撑板1,两所述支撑板1的上端面开设有矩形凹槽2,所述凹槽2两平行的侧壁上分别固定连接有悬挂板3,所述悬挂板3弧形靠近的侧壁上转动连接有行走轮4,两所述支撑板1之间铰接有连杆5,所述连杆5分别位于支撑板1的两端,两所述连杆5上端分别铰接有连接座6,所述连接座6与悬挂板3滑移连接,所述连接座6远离连杆5的一端连接有刹车片7,两所述连杆5下端铰接有第一气缸8,所述第一气缸8的缸体与其中一连杆5铰接,所述第一气缸8的活塞杆与另外一连杆5铰接,两所述连杆5之间设置有第一弹簧9,所述第一弹簧9位于第一气缸8的上方,所述连杆5互相靠近的侧壁上固定连接有卡接柱10,所述第一弹簧9两端分别套设于卡接柱10上,其特征在于,两所述支撑板1之间固定连接有第一固定板11,所述第一固定板11上设置有顶刹组件12,所述顶刹组件12包括固定筒13、顶杆14、第二弹簧15和第二气缸16,所述固定筒13的上端固定连接于第一固定板11的下端面,所述顶杆14滑移连接于固定筒13中,所述顶杆14上端突出于第一固定板11上端面,所述第二气缸16的缸体固定连接于固定筒13的下端面,所述第二弹簧15套设于顶杆14上,所述第二弹簧15一端抵在固定筒13上端,其另一端抵在顶杆14的下端,所述第二气缸16的活塞杆顶在顶杆14的下端面。
全文数据:
权利要求:
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