申请/专利权人：东台船用配件有限公司

申请日：2023-10-07

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN220850432U

主分类号：F16C35/02

分类号：F16C35/02;F16C33/04;F16N21/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权

摘要：本实用新型公开了一种能稳定润滑的船舶中间轴承，包括中间轴承座、左右两轴衬以及油环，在左右两轴衬之间还设有随船舶中间轴同步运转的给油轴套，在给油轴套外周均布有轮齿，在给油轴套的两端分别设有对应于相邻两轮齿的齿间部位的给油斜槽；油环由油环外圈和油环内圈连为一体套挂在给油轴套上，在油环内圈的内壁中部均布有与轮齿相啮合的内齿，在油环内圈环壁上设有若干位于内齿两端外侧且沿周向均布的通孔；在轴衬内壁上设有始于内侧端最高处且终于外侧端的润滑油槽，在轴衬的内侧端最高处设有与润滑油槽相通连的缺口。采用本实用新型的能稳定润滑的船舶中间轴承能增加油环的输油量并持续稳定地向中间轴与轴衬之间供油。

主权项：1.一种能稳定润滑的船舶中间轴承，包括中间轴承座1、安装在中间轴承座1上的左右两轴衬4以及位于左右两轴衬4之间的油环2，其特征在于：在左右两轴衬4之间还设有随船舶中间轴同步运转的给油轴套3，给油轴套3的两端分别与左右两轴衬4的内侧端面相贴近，在给油轴套3外周均布有轮齿10，在给油轴套3的两端分别设有给油斜槽8，给油斜槽8对应于相邻两轮齿10的齿间16部位；所述油环2套挂在给油轴套3上，该油环2由相套接的油环外圈14和油环内圈15连为一体，在油环内圈15的内壁上均布有与所述轮齿10相啮合的内齿9，该内齿9位于油环2长度方向的中部，在油环内圈15环壁上还设有若干通孔13，该若干通孔13分别位于内齿9的两端外侧且沿周向均布；在所述轴衬4内壁上设有润滑油槽5，该润滑油槽5始于轴衬4内侧端的最高处且终于轴衬4外侧端，在轴衬4的内侧端最高处设有与润滑油槽5相通连的缺口6。

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权利要求：

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