申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司

申请日：2023-10-23

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN220842679U

主分类号：B62D21/02

分类号：B62D21/02;B62D21/15

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权

摘要：本实用新型公开了一种车辆的副车架、车辆的车身组件以及车辆，副车架包括：第一横梁和第二横梁沿副车架的第一方向间隔排布；多个副车架纵梁沿第一方向延伸，且多个副车架纵梁沿副车架的第二方向排布，多个副车架纵梁均与第一横梁、第二横梁连接，至少一个副车架纵梁具有溃缩吸能段，溃缩吸能段的上表面形成有朝向副车架纵梁内凹陷的溃缩凹陷结构，其中，第一方向和第二方向垂直。由此，多个副车架纵梁均连接在第一横梁和第二横梁之间，使得副车架呈现框式结构，能够提升副车架的疲劳强度和刚度，在车辆发生碰撞时，副车架纵梁的溃缩吸能段能够吸收能量，减少乘员舱的入侵量，保护乘员的生命安全，从而提升车辆的安全性能。

主权项：1.一种车辆的副车架，其特征在于，包括：第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和所述第二横梁沿所述副车架的第一方向间隔排布；多个副车架纵梁，多个所述副车架纵梁沿所述第一方向延伸，且多个所述副车架纵梁沿所述副车架的第二方向排布，多个所述副车架纵梁均与所述第一横梁、所述第二横梁连接，至少一个所述副车架纵梁具有溃缩吸能段，所述溃缩吸能段的上表面形成有朝向所述副车架纵梁内凹陷的溃缩凹陷结构，其中，所述第一方向和所述第二方向垂直。

全文数据：

权利要求：

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