申请/专利权人：芜湖海立新能源技术有限公司;上海海立新能源技术有限公司

申请日：2023-09-20

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN220850039U

主分类号：F04C29/04

分类号：F04C29/04;F04C29/00;F04C18/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权

摘要：本实用新型提供了车用涡旋压缩机以及电动车，包括：后壳，分隔控制板安装腔体和低压腔，后壳包括螺接座和环绕螺接座的弧形凹槽，弧形凹槽内设有若干导流散热片，弧形凹槽的第一端连通吸气口；分体式轴承座，与后壳对合，分体式轴承座包括轴承座和环绕轴承座的圆弧板，圆弧板罩盖弧形凹槽形成引导冷媒流过后壳一侧的冷媒通道，弧形凹槽的第二端设有供冷媒自冷媒通道流出的开口。本实用新型采用分体式轴承座结构可以有效地增大控制器安装背面的换热面积，使电控板腔体中所安装的控制板能够获得更好的冷却。

主权项：1.一种车用涡旋压缩机，其特征在于，包括：后壳10，分隔控制板安装腔体和低压腔，所述后壳10包括螺接座16和环绕所述螺接座16的弧形凹槽11，所述弧形凹槽11内设有若干导流散热片15，所述弧形凹槽11的第一端12连通吸气口14；分体式轴承座20，与所述后壳10对合，所述分体式轴承座20包括轴承座22和环绕所述轴承座22的圆弧板21，所述圆弧板21罩盖所述弧形凹槽11形成引导冷媒流过所述后壳一侧的冷媒通道，所述弧形凹槽11的第二端13设有供冷媒自所述冷媒通道流出的开口。

全文数据：

权利要求：

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