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申请/专利权人：北京交通大学;包头北方创业有限责任公司
申请日：2023-11-01
公开（公告）日：2024-05-03
公开（公告）号：CN220884377U
主分类号：B61D45/00
分类号：B61D45/00;B61D3/18;B61D3/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.03#授权
摘要：本实用新型公开了一种铁路平车用加固装置及铁路平车。该加固装置包括紧固单元、连接单元、轮挡和固定部；连接单元和轮挡可拆卸地设置在平车上，轮挡设置在连接单元上；紧固单元设置在平车的车体侧部，用于当轮挡处于工作状态时通过连接单元将轮挡固定在平车的地板上；固定部设置在平车的车体侧部，并位于紧固单元的下方，用于当轮挡处于非工作状态时固定连接单元和轮挡。本实用新型的加固装置不仅可以取代既有木质掩挡的加固方式，在不会损坏地板的同时加固方式更加牢固可靠，还可沿车体纵向在一定的范围内调整，以适应对不同轴距车型的加固。同时结构简单，容易操作，可实现循环利用，节约成本。
主权项：1.一种铁路平车用加固装置，其特征在于，包括紧固单元、连接单元、轮挡和固定部；所述连接单元和所述轮挡可拆卸地设置在平车上；所述轮挡设置在所述连接单元上；所述紧固单元设置在平车的车体的侧部，用于当所述轮挡处于工作状态时通过所述连接单元将所述轮挡固定在平车的地板上；所述固定部设置在平车的车体的侧部，并位于所述紧固单元的下方，用于当所述轮挡处于非工作状态时固定所述连接单元和所述轮挡。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京交通大学;包头北方创业有限责任公司 铁路平车用加固装置及铁路平车
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