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【发明公布】一种电单车调度方法、后台服务器系统及存储介质_湖南喜宝达信息科技有限公司_202410079888.6 

申请/专利权人:湖南喜宝达信息科技有限公司

申请日:2024-01-18

公开(公告)日:2024-05-07

公开(公告)号:CN117993656A

主分类号:G06Q10/0631

分类号:G06Q10/0631;G06Q30/0645;G06Q50/43

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.05.24#实质审查的生效;2024.05.07#公开

摘要:本发明提供一种电单车调度方法、后台服务器系统及存储介质,通过确定停车点在第k时刻是否为热门用车区域,在停车点在第k时刻为热门用车区域时,获取停车点内停放的有效车辆数量,在有效车辆数量小于第一预设阈值时,获取停车点在第k时刻之前的第一历史时长内的车辆减少变化率,根据车辆减少变化率和有效车辆数量,确定停车点内的有效车辆数量下降至下临界值的预估时长,确定热门用车区域的热门延续时长,根据热门延续时长和车辆减少变化率确定调入停车点的调入车辆数量,并在预估时长内向停车点调入调入车辆数量。按照本申请方法进行车辆调度,能够让热门用车区域的停车点有电单车够用户使用,尽可能减少缺车现象的发生,提高调度的有效性。

主权项:1.一种电单车调度方法,其特征在于,包括步骤:S1,确定停车点在第k时刻是否为热门用车区域;S2,在所述停车点在第k时刻为热门用车区域时,获取所述停车点内停放的有效车辆数量;其中,有效车辆为处于待机状态且电量值高于预设电量值的电单车;S3,判断所述有效车辆数量是否小于第一预设阈值;在所述有效车辆数量小于所述第一预设阈值时,进入步骤S31~S33;在所述有效车辆数量大于或等于所述第一预设阈值时,进入步骤S4;S31,获取所述停车点在第k时刻之前的第一历史时长内的车辆减少变化率;S32,根据所述车辆减少变化率和所述有效车辆数量,确定所述停车点内的有效车辆数量下降至下临界值的预估时长;S33,确定所述热门用车区域的热门延续时长,根据所述热门延续时长和所述车辆减少变化率确定调入所述停车点的调入车辆数量,并在所述预估时长内向所述停车点调入所述调入车辆数量;S4,维持所述停车点的当前状态。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 湖南喜宝达信息科技有限公司 一种电单车调度方法、后台服务器系统及存储介质

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