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申请/专利权人：浙江春风动力股份有限公司

摘要：本申请提供了一种全地形车，其包括车架、车身覆盖件和车门组件，车门组件转动连接至车架和或车身覆盖件上，车门组件包括车门风挡、车门框和拆装结构，车门风挡包括被安装至车门框的第一状态和可从车门框上拆卸下来的第二状态；拆装结构包括锁定状态和解锁状态，当拆装结构处于锁定状态时，车门风挡处于第一状态；当拆装结构处于解锁状态时，车门风挡处于第二状态。本申请还提供一种全地形车的车门组件及其车门风挡的拆装方法，通过将调节件操作至第一操作位置以将车门风挡安装至车门框；将调节件操作至第二操作位置以将车门风挡从车门框上拆卸下来。通过上述设置，能在不使用工具的情况下，快速拆装车门风挡，满足全地形车的不同使用场景。

主权项：1.一种全地形车，包括：车架；车身覆盖件，所述车身覆盖件设置在所述车架上并围绕形成有驾驶舱；行走组件，所述行走组件设置在所述车架下方；车门组件，所述车门组件转动连接至所述车架和或所述车身覆盖件上并用于封闭至少部分所述驾驶舱，所述车门组件包括车门风挡和车门框；其特征在于，所述车门组件还包括拆装结构，所述车门风挡通过所述拆装结构连接至所述车门框，所述拆装结构可以在锁定状态和解锁状态之间切换，所述车门风挡包括被安装至所述车门框的第一状态和可从所述车门框上拆卸下来的第二状态；当所述拆装结构处于所述锁定状态时，所述车门风挡处于所述第一状态；当所述拆装结构处于所述解锁状态时，所述车门风挡处于所述第二状态；所述车门组件还包括锁止结构，所述锁止结构设置在所述车门风挡远离所述拆装结构的一侧，且位于所述车门风挡和所述车门框之间，所述锁止结构包括第一安装件、第二安装件和连接销，所述第一安装件与所述车门风挡连接，所述第二安装件与所述车门框连接，所述连接销可沿其轴向方向移动，当所述连接销沿其轴向方向被拔出时，所述第一安装件和所述第二安装件分离；所述拆装结构还包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述车门风挡连接，所述第二连接件与所述车门框连接，所述拆装结构包括调节件，所述调节件可以在第一操作位置和第二操作位置之间移动；所述第一连接件包括卡合部，所述卡合部位于所述第一连接件的远离所述第二连接件的一侧；所述调节件包括操作部、卡接部和转轴部，所述操作部可带动所述卡接部围绕所述转轴部转动，所述卡接部设于所述操作部一侧，所述卡接部位于所述调节件靠近所述卡合部的一侧；当所述调节件处于所述第一操作位置时，所述卡接部与所述卡合部配合卡紧，所述拆装结构可处于所述锁定状态，可对所述卡接部的转动进行限位；当所述调节件处于所述第二操作位置时，所述卡接部与所述卡合部分离，沿预设方向抽出所述调节件可以使所述调节件与所述第一连接件分离，所述拆装结构处于所述解锁状态。

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