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申请/专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要：本发明涉及道桥工程安全监测技术领域，尤其涉及一种基于增设梁的桥梁应力监测方法，它根据材料的性质和实验数据，确定材料的本构关系，再根据加固梁的几何形状和尺寸，计算加固梁截面的惯性矩，接着利用材料的本构关系和加固梁的截面惯性矩，计算加固梁的刚度系数，并根据应力感应器的数值，测量加固梁的应力，最后将测量得到的应力和已知的原始桥梁应力代入整体桥梁最新应力的计算公式中，计算整体桥梁的最新应力。本发明通过局部设置应力感应器对装配式桥梁本体进行应力监测，减少应力感应器的布置，并实现对整体的测量；结合加固梁与原有桥梁之间的作用力之间的关系和应力负载，通过计算公式快速计算整体应力值。
主权项：1.一种基于增设梁的桥梁应力监测方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：根据材料的性质和实验数据，确定材料的本构关系；S2：根据加固梁的几何形状和尺寸，计算加固梁截面的惯性矩；S3：利用材料的本构关系和加固梁的截面惯性矩，计算加固梁的刚度系数，加固梁的刚度系数与材料的弹性模量和应力相关，为加固梁的长度，公式为，在这个多项式函数中，表示梁的几何形状参数，表示材料性质参数，表示受到的应力；S4：在装配式桥梁本体上增设加固梁，根据应力感应器的数值，测量加固梁的应力为；S5：将测量得到的应力和已知的原始桥梁应力代入整体桥梁最新应力的计算公式中，计算整体桥梁的最新应力为。
全文数据：
权利要求：
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