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申请/专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日：2024-03-07
公开（公告）日：2024-05-24
公开（公告）号：CN118062249A
主分类号：B64F1/02
分类号：B64F1/02;B64U70/30
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.11#实质审查的生效;2024.05.24#公开
摘要：本申请提供一种拦阻系统，涉及拦阻技术领域，用于对待减速件进行拦阻减速，其包括拦阻件、传动单元、第一油缸、比例节流阀和控制器，拦阻件的两端用于对应设置在跑道的两侧，且分别与传动单元连接。第一油缸包括第一缸体和设置在第一缸体内的第一活塞杆，传动单元与第一活塞杆连接；第一缸体上具有第一油口，第一油口与比例节流阀的进口连通。控制器与比例节流阀电连接，控制器被配制为，在待减速件与拦阻件连接，并通过传动单元带动第一油缸伸缩时，控制比例节流阀的开度，以调节拦阻件的拦阻力。本申请提供的拦阻系统，能够根据待减速件的重量、速度来及时调节拦阻力，尽可能在较短跑道上实现快速且平稳的着陆和减速。
主权项：1.一种拦阻系统，用于对待减速件进行拦阻减速，其特征在于，所述拦阻系统包括拦阻件、传动单元、第一油缸、比例节流阀和控制器，所述拦阻件的两端用于对应设置在跑道的两侧，且分别与所述传动单元连接；所述第一油缸包括第一缸体和设置在所述第一缸体内的第一活塞杆，所述传动单元与所述第一活塞杆连接；所述第一缸体上具有第一油口，所述第一油口与所述比例节流阀的进口连通；所述控制器与所述比例节流阀电连接，所述控制器被配制为，在所述待减速件与所述拦阻件连接，并通过所述传动单元带动所述第一油缸伸缩时，控制所述比例节流阀的开度，以调节所述拦阻件的拦阻力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国铁建重工集团股份有限公司 一种拦阻系统
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