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申请/专利权人：莱顿汽车部件(苏州)有限公司
申请日：2023-07-06
公开（公告）日：2024-05-28
公开（公告）号：CN221033892U
主分类号：F16H57/04
分类号：F16H57/04
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.28#授权
摘要：本实用新型提供一种散热性能更好的发电机单向耦合减振器，包括带轮，所述带轮两侧的端面上均设有散热槽，所述散热槽为多层，沿带轮轴心同心设置；所述散热槽的深度沿带轮轴线方向。本减振器在不影响OAD正常的功能的前提下，在OAD带轮上设计散热槽增大散热面积，进而提高OAD散热性能，避免OAD内部温度过高，保护OAD内部元件，同时保证整体结构简单紧凑。
主权项：1.一种散热性能更好的发电机单向耦合减振器，其特征在于：包括带轮，所述带轮两侧的端面上均设有散热槽，所述散热槽为多层，沿带轮轴心同心设置；所述散热槽的深度沿带轮轴线方向。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 莱顿汽车部件(苏州)有限公司 一种散热性能更好的发电机单向耦合减振器
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