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申请/专利权人：武汉台欧科技有限公司
摘要：本实用新型涉及一种汽车前门开关面板模具脱模结构，旨在解决当前脱模效率低的技术问题，包括模具本体和脱模组件；模具本体包括定模、动模、楔形块和固定块；动模与定模连接；两个楔形块固设于定模模腔内；固定块固设于定模模腔内；脱模组件布置于定模上；脱模组件包括空槽、传动轴、凸轮、弹簧槽、移动杆、固定套和回力弹簧；定模内开设有空槽；传动轴穿设于定模上，且传动轴一端穿过定模延伸至空槽内；凸轮设于空槽内，且与传动轴端部固定连接；定模内开设有弹簧槽；移动杆设于弹簧槽内，且移动杆一端穿过弹簧槽延伸至空槽内，另一端穿过弹簧槽延伸至外部；固定套套接于移动杆上；回力弹簧套设于移动杆上，本实用新型具有脱模效率高的优点。
主权项：1.一种汽车前门开关面板模具脱模结构，其特征在于，包括：模具本体1；其中，所述模具本体1包括定模101、动模102、楔形块103和固定块104；所述动模102通过四个液压杆与定模101连接；两个所述楔形块103固设于定模101模腔内；所述固定块104固设于定模101模腔内；脱模组件2，布置于所述定模101上；其中，所述脱模组件2包括空槽201、传动轴202、凸轮203、弹簧槽204、移动杆205、固定套206和回力弹簧207；所述定模101内开设有空槽201；所述传动轴202穿设于所述定模101上，且所述传动轴202一端穿过定模101延伸至空槽201内；所述凸轮203设于所述空槽201内，且与所述传动轴202端部固定连接；所述定模101内开设有弹簧槽204；所述移动杆205设于所述弹簧槽204内，且所述移动杆205一端穿过弹簧槽204延伸至空槽201内并与凸轮203表面滑动接触，所述移动杆205另一端穿过弹簧槽204延伸至外部；所述固定套206套接于所述移动杆205上并与弹簧槽204滑动配合；所述回力弹簧207套设于所述移动杆205上，且所述回力弹簧207一端与弹簧槽204内壁固定连接，另一端与固定套206固定连接。
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百度查询： 武汉台欧科技有限公司 汽车前门开关面板模具脱模结构
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