申请/专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁一局集团第八工程有限公司;中铁一局集团桥梁工程有限公司

申请日：2024-04-11

公开（公告）日：2024-06-04

公开（公告）号：CN118127938A

主分类号：E01D21/00

分类号：E01D21/00;E01D21/06;E01D19/00;E01D19/12;E01D4/00;E01D2/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.06.21#实质审查的生效;2024.06.04#公开

摘要：本发明公开了跨越河道的先梁后拱、原位组拼的钢结构主桥施工方法，涉及桥梁施工技术领域。施工步骤如下：进行东西侧拱梁结合段分段、端横梁分段、悬挑端横梁分段及拱脚节段的吊装；进行桥面钢梁节段桥位组拼，随后再对桥面钢梁节段进行组拼，直至桥面钢梁施工至合拢；安装副拱肋节段和主拱肋节段，随后安装拱间装饰节段；待副拱肋和主拱肋节段安装完成后，安装主风撑，随后进行装饰风撑和次风撑的吊装；拱肋结构安装完成之后进行吊杆安装；拆除拱肋临时支架，并第一次张拉系梁预应力；安装剩余挑臂节段，进行吊杆分批张拉，完成钢结构主桥施工。本发明降低了吊装难度，节省了施工周期，降低了施工成本，保证了施工质量。

主权项：1.跨越河道的先梁后拱、原位组拼的钢结构主桥施工方法，其特征在于，所述主桥包括桥面钢梁结构、拱肋结构、吊杆和系梁预应力，所述拱肋结构位于所述桥面钢梁结构的上方，所述系梁预应力采用37孔可换索式系杆，单个系梁共张拉6根系梁预应力，主桥每侧拱肋各设置23对吊杆，所述吊杆的上端与所述拱肋结构连接，所述吊杆的下端与所述系杆连接；所述桥面钢梁结构和拱肋结构均采用支架法进行分段吊装安装，桥面钢梁结构由两岸侧往跨中架设，待桥面钢梁结构架设合拢之后，再进行上部拱肋结构安装，具体施工步骤如下：S1：采用浮吊进行东西侧拱梁结合段分段、端横梁分段、悬挑端横梁分段及拱脚节段的吊装；S2：从东西两岸侧向跨中进行桥面钢梁节段桥位组拼，待前一桥面钢梁节段焊接完成之后采用汽车吊位于桥面进行中横梁、小纵梁及桥板单元的吊装，随后再对桥面钢梁节段进行组拼，直至桥面钢梁施工至合拢；S3：采用浮吊对称安装副拱肋节段和主拱肋节段，随后安装副拱肋之间的拱间装饰节段，形成稳定结构，在安装过程中主拱临时支架根据主拱肋节段安装进度同步设置；S4：待副拱肋和主拱肋节段安装完成后，立即安装两者之间的主风撑，随后进行装饰风撑和次风撑的吊装；S5：拱肋结构安装完成之后进行吊杆安装，吊杆的上端通过叉耳销接在主拱肋上，吊杆的下端通过叉耳销接在系杆上；S6：吊杆安装完成之后，拆除拱肋临时支架，并第一次张拉系梁预应力；S7：安装剩余挑臂节段，拆除桥面钢梁临时支架，进行吊杆分批张拉，并进行第二次张拉系梁预应力至设计张拉力，完成钢结构主桥施工。

全文数据：

权利要求：

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