申请/专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司

申请日：2022-09-07

公开（公告）日：2024-06-07

公开（公告）号：CN115580631B

主分类号：H04L67/12

分类号：H04L67/12;H04W4/42;H04L49/351

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.07#授权;2023.01.24#实质审查的生效;2023.01.06#公开

摘要：本申请提供了一种针对动车组的数据传输系统、动车组及方法，该系统包括列车骨干以太网节点ethernettrainbackbonenode，ETBN、光电转换模块和光透镜；ETBN位于动车组的头车处，能够将动车组内部传输的车辆级数据转换为不同动车组之间传输的列车级数据；光电转换模块位于动车组的重连车钩处，能够通过以太网线接收ETBN转发的列车级数据、并将该列车级数据由以太网信号转换为光信号，重联车钩是指位于动车组端部用于联接两个动车组的装置；光透镜位于两个动车组对应的两个光电转换模块之间，当两个动车组重联时，光透镜能够互相传输两个动车组对应的光信号数据。上述系统通过光通信的方式能够在不形成回流电流的基础上实现动车组重联时的稳定数据传输。

主权项：1.一种针对动车组的数据传输系统，其特征在于，所述系统包括：列车骨干以太网节点ETBN、光电转换模块、光透镜、以光纤为通信介质的以太网编组网ECN、以太网编组网交换机ECNN和多个以以太网线为通信介质的局部以太网络；所述ETBN位于所述动车组的头车处，所述ETBN用于将所述动车组传输的车辆级数据转换为列车级数据，所述动车组包括两个位于端部的头车和多个中间车，所述车辆级数据用于表示在所述动车组内部传输的数据，所述列车级数据用于表示在不同动车组之间传输的数据；所述光电转换模块位于所述动车组的重联车钩处、且与所述ETBN之间采用以太网线传输所述动车组的列车级数据，所述光电转换模块用于将所述列车级数据从以太网信号转换为光信号，所述重联车钩位于所述动车组的端部用于联挂两个动车组；所述光透镜位于所述两个动车组对应的两个光电转换模块之间，所述光透镜用于在所述两个动车组重联时互相传输所述两个动车组对应的光信号数据，以实现所述不同动车组之间的数据传输；所述ECN用于传输所述动车组包括的全部车厢之间的车辆级数据；所述多个局部以太网络分别位于所述动车组包括的每个车厢处，分别用于所述每个车厢内部的数据传输；所述ECNN的数量为与所述局部以太网络相匹配的多个；所述ECNN包括位于所述头车的ECNN和位于所述中间车的ECNN；所述位于所述头车的ECNN用于将所述动车组包括的全部车厢之间的车辆级数据转发至所述ETBN，以及所述头车内部的不同设备之间的数据交换和所述动车组不同车厢之间的数据交换；所述位于所述中间车的ECNN用于所述中间车内部的不同设备之间的数据交换和所述动车组不同车厢之间的数据交换。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车长春轨道客车股份有限公司 一种针对动车组的数据传输系统、动车组及方法

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