申请/专利权人：江苏政田重工股份有限公司

申请日：2021-12-28

公开（公告）日：2024-06-07

公开（公告）号：CN114314395B

主分类号：B66D1/08

分类号：B66D1/08;B66D1/50;B66D1/52;B66D1/72;F15B11/16;F15B11/17;F15B11/22;F15B13/06;B63B21/16

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.07#授权;2022.04.29#实质审查的生效;2022.04.12#公开

摘要：本发明公开了一种针对船舶不同的装载情况实现自动收放缆绳的液压绞车钢丝绳恒张力控制系统，包括进油总管、回油总管、主控阀阀组、恒张力阀组和液压马达组，主控阀阀组和恒张力阀组的进油端口分别通过管路与进油总管连接、出油端口分别通过管路与液压马达组的马达进油主管连接；液压马达组的马达回油主管与主控阀阀组的回油进口连接，主控阀阀组的回油出口与回油总管连接；主控阀阀组上设置有使得液压马达组在恒张力和主控两个状态间切换的换向手柄；恒张力阀组包括并列设置的至少两个对应不同负载档位的自动阀组，自动阀组包括沿出油方向通过管路依次连接的换向阀和三通减压阀，三通减压阀的泄油口通过泄油支管与回油总管相连接。

主权项：1.一种液压绞车钢丝绳恒张力控制系统，其特征在于：包括进油总管、回油总管、主控阀阀组、恒张力阀组和液压马达组，主控阀阀组和恒张力阀组的进油端口分别通过管路与进油总管连接；主控阀阀组、恒张力阀组的出油端口分别通过管路与液压马达组的马达进油主管连接；液压马达组的马达回油主管与主控阀阀组的回油进口连接，主控阀阀组的回油出口与回油总管连接；主控阀阀组包括手动主控阀和安全阀一，手动主控阀上设置有换向手柄，换向手柄使得液压马达组在恒张力和主控两个状态间切换；恒张力阀组包括并列设置的至少两个对应不同负载档位的自动阀组，自动阀组包括沿出油方向通过管路依次连接的换向阀和三通减压阀，三通减压阀的泄油口通过泄油支管与回油总管相连接，液压马达组包括并联设置以驱动绞车的液压马达一和液压马达二，液压马达一和液压马达二的进油口分别通过管路与马达进油主管连接，液压马达一和液压马达二的回油口分别通过管路与马达回油主管连接，液压马达一和液压马达二的泄油口分别通过设有单向阀的泄油支管与回油总管相连接；所述马达进油主管和所述马达回油主管之间设有安全阀二，所述马达进油主管和所述马达回油主管之间还设置有平衡阀，平衡阀与安全阀二并联设置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏政田重工股份有限公司 液压绞车钢丝绳恒张力控制系统

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