申请/专利权人：枣庄新远大装备制造有限公司

申请日：2023-11-14

公开（公告）日：2024-06-11

公开（公告）号：CN118163821A

主分类号：B61B12/06

分类号：B61B12/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.06.28#实质审查的生效;2024.06.11#公开

摘要：本发明涉及一种架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，属于煤矿运输设备安全辅助领域。本发明采用的技术方案是：安装架上设有压簧、上抓捕装置和摆动销轴架；所述压簧下部连接弹簧架板，弹簧架板的中部通过销轴设置在摆动销轴架上，弹簧架板的另一端设置下抓捕装置；下抓捕装置处相连弹簧架板还设有配重架板，配重架板的端部设置配重及压绳轮，配重架板铰接于弹簧架板的端部，下抓捕装置和上抓捕装置之间设置保持架，保持架与配重架板之间设有相互嵌合可分离的凹凸机构；测速检测轮处于钢丝绳上，测速检测轮设置在摆杆的端部，摆杆的另一端铰接设置在摆杆架上，测速检测轮的侧面设有超速离心机构，保持架在测速检测轮前方设有挡杆。

主权项：1.一种架空乘人装置用钢丝绳断绳及超速抓捕器，其特征是，包括处于钢丝绳（8）运行上方的安装架，安装架上设有压簧（14）、上抓捕装置（3）和摆动销轴架（5）；所述压簧（14）下部连接压簧架板（12），压簧架板（12）的中部通过销轴设置在摆动销轴架（5）上，压簧架板（12）的另一端设置下抓捕装置（10），下抓捕装置（10）和上抓捕装置（3）上下对应设置；下抓捕装置（10）处相连压簧架板（12）还设有配重架板（9），配重架板（9）的端部设置配重及压绳轮（7），压绳轮（7）压住钢丝绳（8），配重处于压绳轮（7）的上方，配重架板（9）铰接于压簧架板（12）的端部，下抓捕装置（10）和上抓捕装置（3）之间设置保持架（4），保持架（4）保持下抓捕装置（10）和上抓捕装置（3）之间保持一定距离，保持架（4）与配重架板（9）之间设有相互嵌合且可分离的凹凸机构，配重架板（9）在靠近压簧架板（12）侧设有朝向保持架（4）的推动销（16），保持架（4）设有限位板（17），配重架板（9）的配重端下降时带动推动销（16）朝向限位板（17）运动；还包括测速检测轮（23），测速检测轮（23）处于钢丝绳上，测速检测轮（23）设置在摆杆的端部，摆杆的另一端铰接设置在摆杆架上，摆杆架在铰接位置设置扭簧，扭簧驱动摆杆架及测速检测轮（23）向下，测速检测轮（23）的侧面设有超速离心机构，包括导向筒（26）、滑块（28）、限速块（27）和离心弹簧（25），导向筒的中心线朝向测速检测轮（23）的中心，滑块（28）处于导向筒中，限速块（27）处于滑块（28）的外侧，离心弹簧（25）连接滑块（28）和测速检测轮（23）的中心，保持架（4）在测速检测轮（23）前方设有挡杆（29），挡杆（29）处于测速检测轮（23）上的限速块（27）旋转范围内。

全文数据：

权利要求：

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