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申请/专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日：2024-03-28
公开（公告）日：2024-06-11
公开（公告）号：CN118167784A
主分类号：F16H57/04
分类号：F16H57/04
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.11#公开
摘要：本发明提供了一种主动加热控制方法，所述主动加热控制方法包括：至少选择电机和或逆变器在高于接收到的操控指令所对应的损耗下工作，从而进行加热任务，以使得冷却油的温度提高。如此配置，一方面虽然增加了电驱系统的损耗，但是降低了冷却油产生的损耗，从总体上减少了系统的能耗；另一方面仅改动软件控制逻辑，不增加新的硬件或者对现有零件进行改动，改进成本低，适用性强。所述主动加热控制方法能够有效提高冷却油的油温，解决了现有技术中存在的低温环境下冷却油油温对减速器效率影响较大的问题。
主权项：1.一种主动加热控制方法，其特征在于，所述主动加热控制方法包括：选择加热部件中的至少一者进行加热任务，以使得冷却油的温度提高；其中，所述加热部件包括电机和逆变器；所述电机所对应的加热任务为：在高于接收到的操控指令所对应的损耗下工作；所述逆变器所对应的加热任务为：在高于接收到的操控指令所对应的损耗下工作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 联合汽车电子有限公司 主动加热控制方法
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皖公网安备 34010402703815号