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申请/专利权人：浙江三花汽车零部件有限公司
申请日：2022-12-09
公开（公告）日：2024-06-11
公开（公告）号：CN118167801A
主分类号：F16K1/14
分类号：F16K1/14;F16K1/32;F16K1/52;F16K27/02;F16K31/64;F16K31/126
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.11#公开
摘要：本申请公开了一种阀装置，其属于流体控制技术领域，包括安装台及膨胀阀，安装台具有容纳腔、第一接口以及第二接口，容纳腔与第一接口及第二接口分别连通；膨胀阀具有第一腔体、阀体及动力元件，第一腔体包括子腔，阀体与安装台固定连接或限位连接，动力元件与阀体固定连接或限位连接，动力元件的部分与阀体的部分形成第一腔体的至少部分壁，动力元件的至少部分位于容纳腔，部分阀体位于容纳腔，沿膨胀阀的轴向，阀体与动力元件之间的间隙形成子腔，阀体和或动力元件具有第一通道，第一通道与容纳腔及第一腔体分别连通，阀体具有第二通道，第二通道与子腔连通，且第二通道与容纳腔连通，阀装置能够降低冷冻油沉积在膨胀阀中的几率。
主权项：1.阀装置，其特征在于，包括：安装台10，所述安装台10具有容纳腔101、第一接口102以及第二接口103，所述第一接口102与所述容纳腔101连通，所述第二接口103与所述容纳腔101连通；膨胀阀100，所述膨胀阀100具有第一腔体11，所述第一腔体11包括子腔111，所述膨胀阀100包括阀体1及动力元件2，所述阀体1与所述安装台10固定连接或限位连接，所述动力元件2与所述阀体1固定连接或限位连接，所述动力元件2的部分与所述阀体1的部分形成所述第一腔体11的至少部分壁，所述动力元件2的至少部分位于所述容纳腔101，部分所述阀体1位于所述容纳腔101，沿所述膨胀阀100的轴向，所述阀体1与所述动力元件2之间的间隙形成所述子腔111，所述阀体1和或所述动力元件2具有第一通道12，所述第一通道12与所述容纳腔101连通，且所述第一通道12与所述第一腔体11连通，所述阀体1具有第二通道13，所述第二通道13与所述子腔111连通，且所述第二通道13与所述容纳腔101连通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江三花汽车零部件有限公司 阀装置
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