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申请/专利权人：浙江长江汽车电子有限公司
摘要：本实用新型涉及一种车载传动机构，包括安装座、电机以及传动轴，所述传动轴经传动组件与电机联动，所述安装座上设有第一安装腔、第二安装腔以及第三安装腔，第三安装腔与第一安装腔及第二安装腔导通，所述电机设置在第一安装腔内，传动轴转动设置在第二安装腔，传动组件设置在第三安装腔内，所述传动轴上套设有塑胶阻尼套，所述第一安装腔与第二安装腔相邻，且所述第一安装腔与第二安装腔共用同一个侧壁，第三安装腔设置在第一安装腔和第二安装腔的端部。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种车载传动机构，电机线圈通电，通过线圈发热提高传动机构的温度，再启动电机转动，解决了低温情况下电机启动扭矩过大的问题。
主权项：1.一种车载传动机构，其特征在于，包括安装座（1）、电机（2）以及传动轴（3），所述传动轴（3）经传动组件与电机（2）联动，所述安装座（1）上设有第一安装腔（11）、第二安装腔（12）以及第三安装腔（13），第三安装腔（13）与第一安装腔（11）及第二安装腔（12）导通，所述电机（2）设置在第一安装腔（11）内，传动轴（3）转动设置在第二安装腔（12），传动组件设置在第三安装腔（13）内，所述传动轴（3）上套设有塑胶阻尼套（31），所述第一安装腔（11）与第二安装腔（12）相邻，且所述第一安装腔（11）与第二安装腔（12）共用同一个侧壁，第三安装腔（13）设置在第一安装腔（11）和第二安装腔（12）的端部。
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百度查询： 浙江长江汽车电子有限公司 一种车载传动机构
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