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申请/专利权人：济南大学
摘要：本实用新型公开了一种适用于履带车辆的转向离合器。主要由轴、驱动轮、外花键摩擦盘、内花键法兰盘、驱动链轮、弹簧、摩擦接触面和转向离合器拨叉组成。其特点是仅需通过一个转向离合器便可实现车辆的转向。通过拨动转向离合器拨叉使外花键摩擦盘与驱动轮的分离，从而切断其中一个驱动轮的动力来源，使两条履带实现一条动，另外一条不动，从而实现了转向的过程。
主权项：1.一种新型转向离合器，由轴、驱动轮、外花键摩擦盘、内花键法兰盘、驱动链轮、弹簧、转向离合器拨叉和外部支架组成；其特征在于：驱动链轮通过轴承安装于轴上，驱动链轮的两侧放置了内花键法兰盘，内花键法兰盘的法兰部分通过螺栓与驱动链轮的轮毂固定在一起，内花键法兰盘的外侧放置有外花键摩擦盘，外花键摩擦盘和内花键法兰盘通过花键配合；驱动轮安放于外花键摩擦盘的外侧，通过轴承固定于轴上；所述外花键摩擦盘和内花键法兰盘通过内外花键相配合，内外花键可沿轴向移动，外花键摩擦盘和内花键法兰盘的花键周围均匀放置了弹簧，内花键法兰盘与驱动链轮固定在轴上不动，外花键摩擦盘通过弹簧的弹力与驱动轮的摩擦面紧紧结合在一起；所述转向离合器拨叉通过燕尾突起与外部支架上的燕尾槽导轨相结合。
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