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申请/专利权人：严光贤;严峻;严凌
申请日：2024-04-07
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118188624A
主分类号：F15B13/02
分类号：F15B13/02;F15B13/00
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明公开一种流量控制阀系统，可以在转向压力升高时提高供给转向液压系统的流量，让驾驶员的操作更加轻松。该流量控制阀系统包括阀体和优先阀组件；阀体设置有进油油腔、分流通道、转向油腔和工作油腔；进油油腔直接连通至转向油腔，且通过分流通道连通至工作油腔；优先阀组件包括分流阀芯、分流弹簧和分流阀杆；分流阀芯设置在分流通道内，用于控制进入工作油腔的流量，其两端与分流通道的两端之间分别形成优先阀上腔、优先阀下腔；分流弹簧设置在优先阀上腔内，用于提供弹力以驱动分流阀芯使优先阀组件闭合；分流阀杆设置在优先阀下腔内，分流阀芯的下端套设于分流阀杆。
主权项：1.一种流量控制阀系统，其特征在于：包括阀体和优先阀组件；所述阀体设置有进油油腔、分流通道、转向油腔和工作油腔；所述进油油腔直接连通至所述转向油腔，且通过所述分流通道连通至所述工作油腔；所述优先阀组件包括分流阀芯、分流弹簧和分流阀杆；所述分流阀芯设置在所述分流通道内，用于控制进入所述工作油腔的流量，其两端与所述分流通道的两端之间分别形成优先阀上腔、优先阀下腔；所述分流弹簧设置在所述优先阀上腔内，用于提供弹力以驱动所述分流阀芯使所述优先阀组件闭合；所述分流阀杆设置在所述优先阀下腔内，所述分流阀芯的下端套设于所述分流阀杆。
全文数据：
权利要求：
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