申请/专利权人:东风悦享科技有限公司
申请日:2024-04-19
公开(公告)日:2024-06-14
公开(公告)号:CN118201050A
主分类号:H04W52/02
分类号:H04W52/02;H04W4/48
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.07.02#实质审查的生效;2024.06.14#公开
摘要:本发明涉及一种应用于无人集卡的整车休眠控制方法、系统及介质,所述方法包括:Q1.无人集卡启动,基于车载MCU实时获取车辆各ECU单元的CAN网络通信数据信息,并进行时间戳标定,得到时间戳标定后的各ECU单元的CAN网络通信数据信息;Q2.基于所述时间戳标定后的各ECU单元的CAN网络通信数据信息,针对每一个ECU单元设置网络节点函数P,对ECU单元的网络通信强度进行度量,得到每个ECU单元的网络通信强度数据信息。本发明不仅降低整车中各个模块的待机功耗,以提升整车待机时长,而且进一步提升车辆无人化操控水平。
主权项:1.一种应用于无人集卡的整车休眠控制方法,其特征在于,所述方法包括:Q1.无人集卡启动或停车,基于车载MCU实时获取车辆各ECU单元的CAN网络通信数据信息,并进行时间戳标定,得到时间戳标定后的各ECU单元的CAN网络通信数据信息;Q2.基于所述时间戳标定后的各ECU单元的CAN网络通信数据信息,针对每一个ECU单元设置网络节点函数P,对ECU单元的网络通信强度进行度量,得到每个ECU单元的网络通信强度数据信息;Q3.基于所述每个ECU单元的网络通信强度数据信息,采用改进的基于自适应反馈调节因子的阿基米德优化算法对车辆各ECU单元的休眠进行优化控制,输出车辆各ECU单元的休眠控制数据信息。Q4.基于所述车辆各ECU单元的休眠控制数据信息,采用最短剩余时间优先调度算法对整车的休眠进行控制和调节,输出整车的休眠控制数据信息。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 东风悦享科技有限公司 一种应用于无人集卡的整车休眠控制方法、系统及介质
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。