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申请/专利权人：NTN株式会社
申请日：2023-12-01
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118188700A
主分类号：F16C19/50
分类号：F16C19/50;F16C33/58;F16C33/78
优先权：["20221214 JP 2022-199717"]
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明提供能够提高铆接部的强度以及疲劳寿命的车轮用轴承装置。车轮用轴承装置具备：具有外侧轨道面2c、2d的外圈2、由具有小径台阶部3a的轮毂圈3以及压入至小径台阶部的内圈4构成且具有与外侧轨道面对置的内侧轨道面3c、4a的内侧构件、以及收容在外圈与内侧构件的两轨道面间的双列滚珠列5、6，利用使小径台阶部的轴向上的一端部向外径侧发生塑性变形而形成的铆接部3h将内圈在轴向上固定，内圈具有内周面、内方侧端面以及圆弧形状的倒角部，小径台阶部具有与内圈的内周面分离的环状槽、以及在环状槽的内方侧端部与倒角部的外方侧端部之间同内圈的内周面沿着轴向直线地接触的第三接触面。
主权项：1.一种车轮用轴承装置，具备：外侧构件，其在内周具有双列外侧轨道面；内侧构件，其由在外周具有沿轴向延伸的小径台阶部的轮毂圈、以及至少一个压入至所述轮毂圈的小径台阶部的内圈构成，且具有与所述双列外侧轨道面对置的双列内侧轨道面；以及双列滚动体，其以滚动自如的方式收容在所述外侧构件与所述内侧构件的两轨道面间，利用使所述小径台阶部的轴向上的一端部向外径侧发生塑性变形而形成的铆接部将所述内圈在轴向上固定，其特征在于，所述内圈具有内周面、轴向上的一端面、以及将所述内周面与轴向上的所述一端面连接的圆弧形状的倒角部，所述小径台阶部具有：环状槽，其从外周面向内径侧凹陷，且在径向上与所述内圈的所述内周面分离；以及接触面，其在所述环状槽的轴向上的一端部与所述倒角部的轴向上的另一端部之间同所述内圈的所述内周面沿着轴向直线地接触。
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