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申请/专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
申请日：2024-03-26
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118182169A
主分类号：B60L15/20
分类号：B60L15/20;B60W30/182
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明公开了一种控制电动车行驶模式切换的方法、装置及车辆，属于车辆技术领域。该电动车包括驱动控制模式和回馈控制模式，其中，驱动控制模式和回馈控制模式均包括多种行驶模式，方法包括：响应于针对操作组件的触发，在操作组件所指示的第一行驶模式与电动车当前所处的第二行驶模式不同且第二行驶模式属于驱动控制模式的情况下，确定电动车的油门开度和或油门开度变化率；在油门开度和或油门开度变化率满足对应于第一行驶模式的模式切换条件的情况下，将电动车切换到第一行驶模式。以提升车辆行驶安全。
主权项：1.一种控制电动车行驶模式切换的方法，其特征在于，所述电动车包括驱动控制模式和回馈控制模式，其中，所述驱动控制模式和所述回馈控制模式均包括多种行驶模式，所述方法包括：响应于针对操作组件的触发，在所述操作组件所指示的第一行驶模式与电动车当前所处的第二行驶模式不同且所述第二行驶模式属于所述驱动控制模式的情况下，确定所述电动车的油门开度和或油门开度变化率；在所述油门开度和或所述油门开度变化率满足对应于所述第一行驶模式的模式切换条件的情况下，将所述电动车切换到所述第一行驶模式。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 梅赛德斯-奔驰集团股份公司 一种控制电动车行驶模式切换的方法、装置及车辆
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