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申请/专利权人：中国民航大学
申请日：2024-04-07
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118197130A
主分类号：G09B9/08
分类号：G09B9/08
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明公开了一种飞机辅助动力装置的试车控制装置，包括支撑台，支撑台的一侧设有琴式控制台，琴式控制台固定连接在支撑台的一端，支撑台远离琴式控制台的一端设有APU，APU固定连接在支撑台上，琴式控制台背部固定连接有横梁，燃油箱安装在琴式控制台上，燃油箱的一侧设有燃油关断电磁阀门，燃油关断电磁阀门固定连接在琴式控制台上，燃油关断电磁阀门的一侧设有低压燃油泵，低压燃油泵固定连接琴式控制台上，低压燃油泵和APU之间设有燃油涡轮流量计，集成度高，不需要外部供电，仪表监测系统采用工控机的虚拟仪表和工业标准电子机械仪表双备份，在工控机关机、死机情况下仍可以监控APU运行状态，可靠性高，具有自动报警及停车功能，安全性高。
主权项：1.一种飞机辅助动力装置的试车控制装置，包括支撑台1、燃油箱2、燃油关断电磁阀门3、低压燃油泵4、燃油涡轮流量计5、动力电池6、压力变送器7、控制柜8、琴式控制台9、玻璃管54、加油口55、供油口56、APU57、L型横梁58，其特征在于，支撑台1的一侧设有琴式控制台9，琴式控制台9固定连接在支撑台1的一端，支撑台1远离琴式控制台9的一端设有APU57，APU57固定连接在支撑台1上，琴式控制台9背部固定连接有横梁，燃油箱2安装在琴式控制台9背部的横梁上，燃油箱2的一侧设有燃油关断电磁阀门3，燃油关断电磁阀门3固定连接在琴式控制台9背部横梁上，燃油关断电磁阀门3的一侧设有低压燃油泵4，低压燃油泵4固定连接琴式控制台背部横梁上，低压燃油泵4和APU57之间设有燃油涡轮流量计5，燃油涡轮流量计5固定连接在支撑台1上，琴式控制台9中设有动力电池6，动力电池6放置在琴式控制台9的底面上，琴式控制台9上设有L型横梁58，L型横梁58两端固定连接在琴式控制台9上，L型横梁58上设有多组压力变送器7，压力变送器7固定连接在L型横梁58上，燃油箱2的一侧设有控制柜8，控制柜8固定连接在琴式控制台9内部的背板横梁上。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国民航大学 一种飞机辅助动力装置的试车控制装置
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