申请/专利权人:宁波均胜汽车安全系统有限公司
申请日:2024-03-19
公开(公告)日:2024-06-14
公开(公告)号:CN118182381A
主分类号:B60R21/235
分类号:B60R21/235;B60R21/237;B60R21/207
优先权:
专利状态码:在审-公开
法律状态:2024.06.14#公开
摘要:本发明公开了一种气囊缝制加强结构和座椅远端气囊,气囊缝制加强结构缝制于至少由第一布片和第二布片形成的囊袋上,第一布片局部形成有折叠部,并通过外周线与第二布片缝制固定,气囊缝制加强结构包括第一缝线部,第一缝线部为弧形结构的连续性缝线,第一缝线部的中部跨越折叠部,其两端自第一缝线部的中部分别延伸至外周线,第一缝线部用于固定第一布片和第二布片;其中,在囊袋被充气导致折叠部展开时,第一缝线部先于折叠部对应的外周线受到气体冲击,以避免气体直接冲击折叠部对应的外周线。本发明解决了现有的气囊座椅安全气囊膨胀后受力会集中于折叠位置导致折叠位置处外周线崩断或布片破损的问题,避免囊袋折叠处外周线发生崩断。
主权项:1.一种气囊缝制加强结构,其特征在于,所述气囊缝制加强结构缝制于至少由第一布片和第二布片形成的囊袋上,所述第一布片局部形成有折叠部,并通过外周线与所述第二布片缝制固定,所述气囊缝制加强结构包括:第一缝线部,所述第一缝线部为弧形结构的连续性缝线,所述第一缝线部的中部跨越所述折叠部,其两端自所述第一缝线部的中部分别延伸至所述外周线,所述第一缝线部用于固定所述第一布片和所述第二布片;其中,在所述囊袋被充气导致所述折叠部展开时,所述第一缝线部先于折叠部对应的外周线受到气体冲击,以避免气体直接冲击折叠部对应的所述外周线。
全文数据:
权利要求:
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