申请/专利权人:中国重汽集团济南动力有限公司
申请日:2024-04-22
公开(公告)日:2024-06-14
公开(公告)号:CN118182013A
主分类号:B60B35/16
分类号:B60B35/16;B60B35/12;B60B35/00;B60G11/113
优先权:
专利状态码:在审-公开
法律状态:2024.06.14#公开
摘要:本发明提供一种驱动桥壳体、驱动桥及车辆,涉及车辆技术领域。壳本体具有固定平面,支撑座固定于固定平面;支撑座包括支撑块,支撑块在第一方向上的一侧具有支撑面,支撑块在第一方向上的另一侧开设有安置槽,支撑面用于与悬架抵接,紧固件的部分位于安置槽内,并且紧固件能够与悬架连接。在本发明的驱动桥壳体中设置有支撑座,通过支撑座与紧固件配合,能够实现驱动桥壳体与悬架之间的固定。如此,通过支撑座替代上盖板和下盖板,简化了驱动桥壳体的结构,从而降低了驱动桥壳体的重量。同时通过支撑座实现驱动桥壳体和悬架之间的固定,使得驱动桥壳体与车架之间的间距增大,降低了驱动桥壳体和车架间的距离对驱动桥的跳动行程的影响。
主权项:1.一种驱动桥壳体,其特征在于,所述驱动桥壳体包括壳本体、支撑座和紧固件,所述壳本体具有固定平面,所述支撑座固定于所述固定平面;所述支撑座包括支撑块,所述支撑块在第一方向上的一侧具有支撑面,所述支撑块在所述第一方向上的另一侧开设有安置槽,所述支撑面用于与悬架抵接,所述紧固件的部分位于所述安置槽内,并且所述紧固件能够与所述悬架连接。
全文数据:
权利要求:
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