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申请/专利权人：中冶南方城市建设工程技术有限公司;中冶南方工程技术有限公司
摘要：本发明公开一种结合式混凝土加铺路面开放交通的层间抗剪强度确定方法，将接缝传荷能力、养生期荷载应力累计疲劳作用、计算理论与实际差异以及动载因素影响考虑进来，设定结合式混凝土加铺路面开放交通的层间抗剪强度的计算式为；其中，为层间最大剪应力，由计算得到；为考虑接缝传荷能力的应力折减系数；为考虑养生期荷载应力累计疲劳作用的疲劳应力系数；为考虑计算理论与实际差异以及动载因素影响的综合系数。本发明为结合式混凝土加铺后开放交通提供了控制依据，可操作性强。
主权项：1.一种结合式混凝土加铺路面开放交通的层间抗剪强度确定方法，其特征在于：将接缝传荷能力、养生期荷载应力累计疲劳作用、计算理论与实际差异以及动载因素影响考虑进来，设定结合式混凝土加铺路面开放交通的层间抗剪强度的计算式为 其中，为层间最大剪应力，由计算得到；为考虑接缝传荷能力的应力折减系数；为考虑养生期荷载应力累计疲劳作用的疲劳应力系数；为考虑计算理论与实际差异以及动载因素影响的综合系数。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中冶南方城市建设工程技术有限公司 中冶南方工程技术有限公司 结合式混凝土加铺路面开放交通的层间抗剪强度确定方法
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