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申请/专利权人：中航通飞研究院有限公司
申请日：2024-05-14
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118182820A
主分类号：B64C13/30
分类号：B64C13/30;B64C9/00;B64C35/00
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明公开了一种飞机尾翼操纵杆水密结构和水陆两栖飞机，包括尾翼组件、操纵杆和排水组件，尾翼组件设置于飞机机体尾部，尾翼组件包括翼面和舵面，舵面转动连接于翼面尾部，翼面内部为密封腔体且开设操纵孔和导流孔，操纵杆从机体延伸进入密封腔体、穿设操纵孔并连接于舵面，操纵杆用于操纵舵面相对于翼面转动，排水组件包括排水管和柔性的活动套，活动套设于密封腔体内，活动套第一端与操纵孔密封对接、第二端套在操纵杆外，排水管位于密封腔体内，排水管第一端通过导流孔伸出翼面的外部、第二端与活动套第二端连通，活动套第二端仅与排水管第二端连通。水陆两栖飞机包括上述结构。本发明可解决两栖飞机尾翼腔体操纵机构的渗水和排水问题。
主权项：1.一种飞机尾翼操纵杆水密结构，包括尾翼组件，所述尾翼组件设置于飞机机体的尾部，所述尾翼组件包括翼面和舵面，所述舵面转动连接于所述翼面尾部，其特征在于：还包括操纵杆和排水组件，所述翼面内部为密封腔体，所述翼面开设操纵孔和导流孔，所述操纵杆从所述机体延伸进入所述密封腔体、穿设所述操纵孔并连接于所述舵面，所述操纵杆用于操纵所述舵面相对于所述翼面转动；所述排水组件包括排水管和柔性的活动套，所述活动套设置在所述密封腔体内，所述活动套的第一端与所述操纵孔密封对接，所述活动套的第二端套在所述操纵杆外；所述排水管位于所述密封腔体内，所述排水管的第一端通过所述导流孔伸出所述翼面的外部，所述排水管的第二端与所述活动套的第二端连通；所述活动套的第二端仅与所述排水管的第二端连通。
全文数据：
权利要求：
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