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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日：2023-07-27
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN221144520U
主分类号：E21F17/00
分类号：E21F17/00;E21F16/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.14#授权
摘要：本实用新型公开了一种沟槽盖板，包括：盖板本体和调节部件，盖板本体上设有泄压孔；盖板本体下方滑动连接有调节板，调节板的板面能够对泄压孔进行封堵，盖板本体上设有长条孔，螺杆的一端与调节板固定，另一端在穿过长条孔后与调节螺母旋接，调节螺母能够抵紧盖板本体的上板面，调节板的板面上设有调节孔，调节孔能够与泄压孔位置正对并连通。本实用新型通过在盖板本体上设置多个泄压孔，该设计使得在隧道内有列车通过时，该沟槽盖板具有泄压缓冲的效果；调节板以及调节孔能够对泄压孔进行调整，从而使得该沟槽盖板能够根据隧道内列车实际的运行工况来调整泄压面积，保证泄压效果。
主权项：1.一种沟槽盖板，扣设在位于铁路隧道内轨道两侧的沟槽上，其特征在于，包括：盖板本体1，在所述盖板本体1上开设有多个贯穿其上下板面的泄压孔10，所述盖板本体1的下板面与所述沟槽的槽口处抵接；调节部件，所述调节部件包括调节板2、螺杆3以及调节螺母4，所述盖板本体1的下方紧密滑动连接有所述调节板2，所述调节板2的滑动方向与所述盖板本体1的长度方向相同，所述调节板2的板面能够对所述泄压孔10进行封堵，所述盖板本体1上开设有长条孔11，所述长条孔11的孔长方向与所述盖板本体1的长度方向相同，所述螺杆3的一端与所述调节板2固定，所述螺杆3的另一端在穿过所述长条孔11后与所述调节螺母4旋接，所述调节螺母4能够抵紧所述盖板本体1的上板面，所述调节板2的板面上开设有多个调节孔20，多个所述调节孔20能够同时与多个所述泄压孔10位置正对并连通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司 一种沟槽盖板
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