龙图腾网&IPTOP
- 微信扫码登录
- 账号密码登录
- 短信登录/注册
申请/专利权人：李振中
申请日：2024-04-08
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN118205349A
主分类号：B60G15/02
分类号：B60G15/02
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.18#公开
摘要：本发明为弹簧式两级减震悬挂，是通过申请号：202110223028.1，名称为机动车两级减震悬架的第一代产品演化而来的产品，因体积大，且安装结构与现有的配套安装企业不匹配，通过小型化的演化，满足了产品小型化的需要，与现有的配套安装企业配套安装系数百分之百，提升了产品配套安装的能力，使产品有了百分之百的迭代能力，让技术有了市场化的能力，演化而来的弹簧两级减震悬挂与杠杆两级减震悬架相比，它们虽然结构不同，但是悬挂减震性能相同，具有体积小，配套安装能力强，拥有长行程的特点，具有高舒适度的性能，稳定性好，抗连续颠簸能力强，抗侧倾能力强，是完美的弹簧式两级减震悬挂，迭代能力强。
主权项：1.弹簧式两级减震悬挂总成构成，其特征在于：是由弹簧23，压力轴承总成24，缓冲胶套25，上下弹簧分隔套26，螺母及卡簧27，强阻尼器28，下弹簧安装套29，带丝口的悬挂固定安装螺母30零部件构成，安装关联是由压力轴承总成24通过螺母及卡簧27连接固定强阻尼器28的阻尼杆，在强阻尼器28上有上下弹簧分隔套26，在上下弹簧分隔套26与压力轴承总成24之间有缓冲胶套25和弹簧23，螺母及卡簧27与强阻尼器28的丝口限定下弹簧安装套29，这样可以限定弹簧的行程，下弹簧安装套29上有强阻尼器28的开口，这样下弹簧安装套29可以在强阻尼器28上滑动，并通过缓冲胶套25加以缓冲，弹簧23可以支撑阻尼器28保持稳定，强阻尼器28的阻尼系数可以调的很强，控制弹簧无回弹频率为止，最后由带丝口的悬挂固定安装螺母30安装在下弹簧安装套29的内丝上，并通过螺母30固定连接车轮的摆臂。
全文数据：
权利要求：
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
主营中国专利交易买卖与专利转让许可,高校科技成果推广与科技成果转化,知识产权运营管理与平台开发,科技人才专家库与科技猎头等科技服务
开放平台
担保交易
惠及多方
会员特惠
专属平台
适合多方
数据共享
功能齐全
皖公网安备 34010402703815号