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申请/专利权人：中国铁建大桥工程局集团有限公司;中铁建大桥工程局集团(舟山)特种桥梁工程有限公司;中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司

摘要：本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种深水海域大型悬索桥钢箱梁双节段吊装设备及方法，包括：S1、架设主缆，主缆的两端设置在悬索桥两端顶部的锚碇处，主缆上安装缆载吊机，并在悬索桥墩旁搭设浅水区墩旁支架和滑移支架；S2、安装天吊动力定位系统，在主缆上布置牵引滑轮组，在两岸陆地或者猫道上布置固定卷扬机用于牵引；S3、利用动力驳船运输两片已连体焊接的钢箱梁运至现场，利用其中两组缆载吊机在跨中起吊第一组加劲梁，另外两组缆载吊机分别在两侧进行塔区钢梁荡移施工；本发明中，通过合理的设备配置和施工流程安排，可以提高施工效率，减少不必要的等待时间，充分利用有效的工作时间，缩短工期。

主权项：1.一种深水海域大型悬索桥钢箱梁双节段吊装方法，其特征在于：包括：S1、架设主缆，主缆的两端设置在悬索桥两端顶部的锚碇处，主缆上安装缆载吊机，并在悬索桥墩旁搭设浅水区墩旁支架和滑移支架；S2、安装天吊动力定位系统，在主缆上布置牵引滑轮组，在两岸陆地或者猫道上布置固定卷扬机用于牵引；S3、利用动力驳船运输两片已连体焊接的钢箱梁运至现场，使用天吊动力定位动力驳船，利用其中两组缆载吊机在跨中起吊第一组加劲梁，另外两组缆载吊机分别在两侧进行塔区钢梁荡移施工；其中，动力驳船开至吊装区域，利用缆载吊机和猫道辅助将牵引索穿过中转滑轮，并最终将定位索拉至岸边固定卷扬机，前后使用动力控制，左右靠定位索调节；S4、通过四组缆载吊机反复跨中向两岸对称吊装，根据监测及时紧固索夹，调整主索鞍预偏；S5、塔区钢梁节段吊装，并按照监控指令发布的梁端位置关系将梁段焊接、将吊索与梁段相连，梁段落架；S6、完成吊装作业，墩顶梁段相跨中回调预偏，中跨合龙，梁段焊接；S7、桥面系施工，安装相关的附属设施，铺装完成后进行主缆缠丝及相关防护工作，拆除猫道支架以及施工临时设施。

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权利要求：

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