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申请/专利权人：北京理工大学
申请日：2019-11-15
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN110847030B
主分类号：E01D19/08
分类号：E01D19/08;F03B13/00;F03D9/11;F03D9/43;A01G25/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.18#授权;2020.03.24#实质审查的生效;2020.02.28#公开
摘要：本发明公开了高铁桥水力风力发电和集雨系统，属于新能源发电和资源回收再利用技术领域。本发明提出的系统包括水力发电子系统，风力发电子系统和蓄水灌溉子系统。雨天时叶轮体发电机模块在雨水的冲击下发电，雨水下排并储存在低位集水模块中；高速动车组列车高速通过时，风力发电子系统带动叶轮体发电机模块发电；需要浇灌时储蓄在低位集水模块中的雨水可用于浇灌农田和绿化带。本发明中低位集水模块的设置减缓了雨水对地面的冲击，延长了地面和地基的寿命；蓄水灌溉子系统充分再利用了雨水资源；风力发电子系统回收利用了高速动车组列车高速行驶时产生的风能；实现了利用水力发电、利用风力发电和储蓄雨水功能的综合。
主权项：1.高铁桥水力风力发电和集雨系统，其特征在于，包括水力发电子系统，风力发电子系统和蓄水灌溉子系统；其中：所述水力发电子系统包括高铁高架桥3，桥梁排水模块1，排水通风管路4，叶轮体发电机模块5，整流蓄电装置6；所述桥梁排水模块1设置于高铁高架桥3的桥梁下方，桥梁排水模块1向下与排水通风管路4连接，所述叶轮体发电机模块5设置于排水通风管路4的内部，所述整流蓄电装置6安装于高铁高架桥3的桥墩旁，且叶轮体发电机模块5与整流蓄电装置6电连接；所述风力发电子系统包括高位通风管路2，以及与所述水力发电子系统共用的排水通风管路4，叶轮体发电机模块5，整流蓄电装置6；所述高位通风管路2向下连接有排水通风管路4；所述蓄水灌溉子系统包括低位集水模块8，外接浇灌管路7；所述低位集水模块8设置于高铁高架桥3桥下毗邻桥墩的地面上，所述外接浇灌管路7设置于低位集水模块8的出水口处；高速动车组列车高速通过时，沿排水通风管路4和高位通风管路2上行的空气产生的风力带动叶轮体发电机模块5发电；需要灌溉农田或绿化带时，储存在低位集水模块8中的雨水可以被使用。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京理工大学 高铁桥水力风力发电和集雨系统
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