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申请/专利权人：中国航发北京航空材料研究院
摘要：本发明总体属于航空发动机叶片焊接技术领域，特别涉及一种变形高温合金冲击管与铸造高温合金导向叶片的激光焊接方法。激光焊接在焊接过程中熔池较小，熔池冷却速度较大，也容易使铸造合金出现热裂纹。本发明为克服上述问题，提供了一种利用激光同轴送粉技术，以高能激光束为热源，在激光焊接过程中，同时填入纯Ni粉末或与冲击管材料牌号相同的镍基变形高温合金粉末，稀释焊缝中的Al、Ti含量，降低焊缝的裂纹敏感性，并通过冷却芯体导热，避免焊缝出现裂纹，获得力学性能优异的高质量焊接接头。有效避免了高热裂纹敏感性的铸造高温合金焊接热裂纹的产生，并且操作简单可行，大幅度提高了焊接成功率。
主权项：1.一种变形高温合金冲击管与铸造高温合金导向叶片的焊接方法，其特征在于：该方法采用激光同轴送粉快速成形设备及冷却芯体（3），包括以下步骤：S1、表面清洁；S2、装配将冲击管（2）装配至燃气涡轮导向叶片（1）的叶身内腔，冲击管（2）的翻边应与导向叶片（1）的上缘板贴合，在冲击管（2）的内腔中放置冷却芯体（3），冷却芯体（3）为铜合金或其他导热性能良好的材料，冷却芯体（3）的形状应与冲击管（2）的内腔形状一致，并保证装配后冷却芯体（3）与冲击管（2）的内腔贴合；S3、将装配件固定于激光同轴送粉快速成形设备的操作台上，引入惰性气体对导向叶片（1）进行喷射；S4、激光焊接设置激光（5）焊接扫描路径以及焊接工艺参数，激光焊接扫描路径沿冲击管（2）的翻边移动，激光焊接工艺参数包括：激光离焦量为激光焦点应处于负离焦状态，离焦距离为：-20～-5mm、激光焊接功率为700～1500W、激光焊接扫描速度为5～20mms、氩气流量为10～30Lmin以及送粉量，将纯Ni粉末或与冲击管（2）的牌号相同的粉末（4）置于激光同轴送粉快速成形设备的送粉桶中，纯Ni粉末或与冲击管牌号相同的粉末的粒度分布在50-100μm之间，送粉速率应大于10gs；惰性气体应覆盖导向叶片（1）待焊位置的背面，且气体出口温度不超过25℃，流量大于5Lmin，对冲击管（2）与导向叶片（1）进行焊接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发北京航空材料研究院 变形高温合金冲击管与铸造高温合金导向叶片的焊接方法
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