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申请/专利权人：鞍钢股份有限公司

摘要：本发明提供了一种疲劳性能优异的船用720MPa级钢板及制造方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C:0.100％～0.200％，Si:0.50％～1.00％，Mn:1.30％～1.80％，Nb:0.040％～0.080％，V:0.060％～0.160％，Cu:0.50％～1.00％，Ni:2.00％～3.00％，N:0.0200％～0.0300％，P≤0.008％，S≤0.005％，Cr:0.50％～1.00％，Mo:0.50％～1.00％，Als:0.015％～0.035％，La:0.0055％～0.0095，Ce:0.0045％～0.0085％，Zr:0.060％～0.110％，余量为Fe及不可避免杂质；制造方法，包括冶炼、连铸、铸坯冷却、再加热、轧制、冷却、堆垛缓冷；应用本发明生产的钢板钢板具有优良的力学性能及疲劳性能。

主权项：1.一种疲劳性能优异的船用720MPa级钢板，其特征在于，该钢板的成分按重量百分比计如下：C:0.100%~0.200%，Si:0.50%~1.00%，Mn:1.30%~1.80%，Nb:0.040%~0.080%，V:0.060%~0.160%，Cu:0.50%~1.00%，Ni:2.00%~3.00%，N:0.0200%~0.0300%，P≤0.008%，S≤0.005%，Cr:0.50%~1.00%，Mo:0.50%~1.00%，Als:0.015%~0.035%，La:0.0055%~0.0095%，Ce:0.0045%~0.0085%，Zr:0.060%~0.110%，余量为Fe及不可避免杂质；所述的一种疲劳性能优异的船用720MPa级钢板的制造方法，包括冶炼、连铸、铸坯冷却、再加热、轧制、冷却、堆垛缓冷；（1）连铸：中间包过热度60℃~80℃，二冷水量0.7~0.9m3t，控制柱状晶比例＞98.0%，连铸过程中采用轻压下，压下量4.0~12.0mm；（2）铸坯冷却：连铸后对连铸坯采用加速冷却，开冷温度900~950℃，冷却速度6.0~10.0℃s，冷却至600~700℃后堆垛缓冷，缓冷时间＞36h；（3）再加热：铸坯加热至1100℃~1300℃，保温时间1.0~4.0h；连铸坯在900℃以上的时间≤5.0h；（4）轧制：采用三阶段轧制，第一阶段轧制采用高温快轧+大压下的工艺，连铸坯加热出炉除鳞后直接进行轧制，轧制速度2.5~3.5ms，前三道次平均压下量＞50mm，其余各道次压下率15%~30%，轧制过程中每道次间采用辊道水对坯料进行冷却，冷却时间10~15s，终轧温度1050~1100℃，待温坯料厚度为3.5~4.0倍成品厚度，对待温坯料采用喷水冷却，冷却速度5.0~12.0℃s，冷却至第二阶段开轧温度以上5~10℃；第二阶段开轧温度900~950℃，首道次压下量≥30mm，终轧温度850~900℃，待温厚度1.5~2.0倍成品厚度；第三阶段采用低温慢速大压下工艺，开轧温度800~850℃，轧制速度1.0~2.0ms，每道次压下率20~25%，终轧温度700~750℃；（5）轧后钢板进行加速冷却，开冷温度650~690℃，冷却速度5.0~20.0℃s，返红温度400~500℃，（6）将钢板进行堆垛缓冷，堆垛温度300~350℃，堆垛时间≥24h。

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