申请/专利权人：中国航空油料有限责任公司成都分公司

申请日：2024-02-07

公开（公告）日：2024-06-18

公开（公告）号：CN117726352B

主分类号：G06Q30/018

分类号：G06Q30/018;G06Q10/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.18#授权;2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明属于航油技术领域，公开了一种航空燃油油品监控追溯管理系统，用于对从炼油厂至加油车的全燃油运输流程进行监控管理，包括云端服务器和若干用于收集过滤器压差的压差传感器；云端服务器中具有以油品批次信息作为区分的压差数据库，由压差传感器读取每个油品批次在燃油运输流程中具有过滤器的节点处的过滤器压差数据，将过滤器压差数据实时上传至云端服务器的压差数据库中登记；云端服务器中还具有通过Web端链接外部终端设备的系统界面，外部终端设备通过链接云端服务器的系统界面获取从压差数据库提取信息所形成的压差数据表。通过该系统能够对航油运输过程以低成本的方式进行油品质量追溯。

主权项：1.一种航空燃油油品监控追溯管理系统，用于对从炼油厂至加油车的全燃油运输流程进行监控管理，其特征在于：包括云端服务器和若干用于收集过滤器压差的压差传感器；云端服务器中具有以油品批次信息作为区分的压差数据库，由压差传感器读取每个油品批次在燃油运输流程中具有过滤器的节点处的过滤器压差数据，将过滤器压差数据实时上传至云端服务器的压差数据库中登记；云端服务器中还具有通过Web端链接外部终端设备的系统界面，外部终端设备通过链接云端服务器的系统界面获取从压差数据库提取信息所形成的压差数据表；所述云端服务器具有用户数据库，在用户数据库中登记的用户通过终端设备链接云端服务器并通过系统界面登录获得数据查看权限和或数据上传权限；由具有数据上传权限的用户将压差传感器获取的实时过滤器的压差数据上传至云端服务器的压差数据库中登记；所述压差传感器连接有发讯器，所述发讯器具有在用户数据库中登记获得数据上传权限的用户信息；所述发讯器通过无线网络与云端服务器链接并确认用户信息，由发讯器将对应压差传感器读取的压差数据周期性自动发送至云端服务器；所述全燃油运输流程依次为炼油厂、中转交通工具、中转油罐（2）、公路油罐车（3）、机场储油罐（4）、加油车（5）及飞行器；其中，云端服务器与炼油厂的数据终端链接确定输出的油品批次信息，根据油品批次信息在压差数据库中以该油品批次信息建立对应的压差数据；云端服务器与设置在铁路油罐车（1）、中转油罐（2）、公路油罐车（3）、机场储油罐（4）、加油车（5）及飞行器上的压差传感器数据链接并将对应油品批次的压差数据转入压差数据库中；所述压差数据包括每个油品批次通过发出压差数据的过滤器以单位时间为节点的所有压差值以及根据压差值绘制的压差曲线；通过建立的追溯管理系统，在末端或其中一个存在油品检测环节过程中，首次检测到油品不合格或检测结果接近限定值时将该油品批次进行记录，若在后相邻或接近的油品批次中仍然存在检测结果不合格或检测结果接近限定值，便立即通过追溯管理系统对油品的运输过程进行数据查看；通过追溯管理系统先查看该油品批次在运输过程的所有节点中上传的压差数据的平均压差值和最大压差值，以某个节点中出现平均压差值或最大压差值相较于上个节点处的平均压差值或最大压差值的变化率作为参照，若某两个相邻节点之间的变化率超过设定阈值，便确定在两个节点处存在油品质量问题，并对该节点的设备和流程进行反查；若未出现变化率超过阈值的情况，便查看该油品批次每个节点处的压差曲线，若存在斜率陡变的点位，便确定该节点处存在隐患，对该节点进行反查；在云端服务器上还设置有监控机制，根据上述两种反查条件设定阈值，并对每个油品批次经过单个节点过滤器后的压差数据及时上传并检测，若存在上述两个反查条件便立即报警进行相应的反查。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空油料有限责任公司成都分公司 一种航空燃油油品监控追溯管理系统

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