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申请/专利权人：中国气象局人工影响天气中心
申请日：2024-03-01
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN117874629B
主分类号：G06F18/241
分类号：G06F18/241;G06F18/2132;G06F18/22;G06F18/25
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.18#授权;2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开
摘要：本发明公开了一种基于卫星云参量和图像的播云催化云沟识别方法，获取飞机飞行数据，对所述飞机飞行数据进行规范化处理；根据飞机的起飞时间和降落时间确定的时间窗，匹配对应时间卫星数据；收集已经时空匹配的飞机飞行数据信息和卫星数据，包括每个飞行点的经纬度、飞行高度、云顶高度以及飞机飞行高度下的温度,对匹配后的飞机飞行数据进行条件判识，筛选高度差异，温度条件以及飞行点距离后则认为该次飞机作业产生云沟。本发明结合卫星数据和飞行数据提高了识别的准确性，操作简便，简化了操作流程，可在各种气象条件下应用，具有广泛的适用性。
主权项：1.一种基于卫星云参量和图像的播云催化云沟识别方法，其特征在于，包括以下步骤A、获取飞机飞行数据，对所述飞机飞行数据进行规范化处理；B、根据飞机的起飞时间和降落时间确定的时间窗，匹配对应时间卫星数据；C、收集已经时空匹配的飞机飞行数据信息和卫星数据，包括每个飞行点的经纬度、飞行高度、云顶高度以及飞机飞行高度下的温度,对匹配后的飞机飞行数据进行条件判识，筛选高度差异，温度条件以及飞行点距离后则认为该次飞机作业产生云沟，所述条件判识的条件为：对每个飞行点的温度数据进行判识，检查是否落在-15℃至-2°C的区间内；如果温度数据符合此区间，则认为该点满足温度条件，进入下一步；否则，判断该点不符合筛选标准；计算每个飞行点的飞行高度与云顶高度的绝对误差Δh，根据设定的阈值，筛选出满足高度差异条件的飞行点,仅保留那些飞行高度与云顶高度差异在可接受范围内的点；如果连续满足条件的飞行点距离超过40km，则认为该次飞机作业产生云沟；如果连续满足条件的飞行点距离未达到40km，则认为该次飞机作业不产生明显的云沟，或者云沟很快会被自然云覆盖。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国气象局人工影响天气中心 一种基于卫星云参量和图像的播云催化云沟识别方法
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