申请/专利权人:比亚迪股份有限公司;汕尾比亚迪汽车有限公司
申请日:2023-09-28
公开(公告)日:2024-06-18
公开(公告)号:CN221176313U
主分类号:H01M10/058
分类号:H01M10/058;H01M10/052;H01M10/04;H01M10/613;H01M10/654;H01M10/056;H01M50/213
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.06.18#授权
摘要:本实用新型提供了一种电芯、电池组和用电设备。其中,电芯包括:壳体,壳体内限定有容纳腔;液态极芯,液态极芯容纳在容纳腔内;固态极芯,固态极芯容纳在容纳腔内,其中,液态极芯能够与固态极芯进行热传导。根据本实用新型的电芯,在壳体内复合有液态极芯和固态极芯,液态极芯的电解质为液态,固态极芯的电解质为固态,固态极芯可以与液体极芯进行热传导,由此在低温条件下,可以利用固态极芯工作释放的热量加热液态极芯,使得液态电解质升温,提升离子在液态电解质内的传输能力,避免电芯低温性能骤降,有利于提高电芯在低温环境下的能效、容量和循环寿命。
主权项:1.一种电芯,其特征在于,包括:壳体,所述壳体内限定有容纳腔;液态极芯,所述液态极芯容纳在所述容纳腔内;固态极芯,所述固态极芯容纳在所述容纳腔内;其中,所述液态极芯能够与所述固态极芯进行热传导。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 比亚迪股份有限公司;汕尾比亚迪汽车有限公司 电芯、电池组和用电设备
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。