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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司

摘要：本发明公开了一种用于隧道接缝防排水的构造形式及其施工工艺，构造形式包括初期支护、自粘布、防排水板、防水板、背贴止水带和二次衬砌，背贴止水带为排水增强型背贴止水带或防水增强型背贴止水带；该构造形式取消使用中埋式止水带，采用排水增强型背贴止水带或防水增强型背贴止水带和防排水板，来增强背贴式止水带防排水性能和提高隧道拱墙排水能力，以弥补取消中埋式止水带后衬砌接缝防水性能的降低，保障隧道衬砌接缝防排水能力，可避免中埋式止水带切割衬砌而导致接缝掉块的问题；该施工工艺针对构造形式进行相应设计施工，简化现有的施工工艺，提高施工效率和质量，且有效提高衬砌接缝防排水性能。

主权项：1.一种用于隧道接缝防排水的构造形式，其特征在于：包括由隧道外往内布置的初期支护、自粘布、防排水板、防水板、背贴止水带和二次衬砌，所述背贴止水带为排水增强型背贴止水带或防水增强型背贴止水带；所述防排水板包括本体，所述本体的迎水面设置有若干凸柱，并且本体迎水面设置有粘接带，所述粘接带与自粘布及初期支护机械咬合固定，所述本体的迎水面与初期支护之间存在有第一排水通道；所述排水增强型背贴止水带包括第一带体，所述第一带体的两侧均设置有第二排水通道，所述第二排水通道内设置有排水支撑物，所述第一带体背水面的两侧设置有第一止水区，所述第一止水区处设置有第一止水结构，所述第一带体背水面中部设置有第一安装定位结构；所述防水增强型背贴止水带包括第二带体，所述第二带体的背水面中部设置有延长凸肋，所述延长凸肋的两侧均设置有第二止水区，所述第二止水区处均设置有第二止水结构，所述第二带体背水面且位于延长凸肋的两侧均设置有第二安装定位结构；该用于隧道接缝防排水的构造形式的施工工艺，包括如下步骤：S1、开挖隧道；S2、在隧道内的围岩表面安装钢拱架并喷射混凝土加固，形成初期支护；S3、在二次衬砌接缝里侧位置上的初期支护表面铺设防排水板，铺设分为仰拱施工和拱墙施工，随后根据铺设的防排水板类型进行不同施工工艺，若铺设的为1m防排水板则跳转至S4.1，若铺设的为2m防排水板则跳转至S4.2；S4.1、若铺设的为1m防排水板，则将防水板进行满铺，并完成防水板的环缝及纵缝搭接；S4.2、若铺设的为2m防排水板，则铺设防水板，并完成防水板与防排水板的环缝搭接，以及防水板和防排水板各自的纵缝搭接；S5、绑扎二次衬砌钢筋网，并在钢筋网上展布排水增强型背贴式止水带或防水增强型背贴式止水带；S6、将二次衬砌台车就位；S7、台车端模封闭，并固定背贴式止水带；S8、最后浇筑防水混凝土，隧道施工结束。

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