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申请/专利权人：马勒国际有限公司
摘要：本发明涉及一种制冷剂回路，尤其用于机动车100的制冷剂回路1，制冷剂在运行中在该制冷剂回路中循环，并且该制冷剂回路具有能够被制冷剂流过的热交换器2、3、4、5。通过使用组合阀6实现了简化的实现过程，同时提高了制冷剂回路1的效率，组合阀具有阀体组件19和壳体21，该阀体组件具有至少一个阀体20，并且阀体组件19以能在多个位置39、40、41、42之间调整的方式布置在该壳体中，其中，阀体组件19在各从属的位置39、40、41、42中释放或阻拦制冷剂向其中至少三个热交换器2、3、4、5的流动。
主权项：1.制冷剂回路1、尤其用于机动车100的制冷剂回路，-其中，制冷剂、尤其是含有二氧化碳的制冷剂在运行中在所述制冷剂回路1中循环，所述制冷剂回路-具有外部热交换器2，所述外部热交换器用于所述制冷剂与环境、尤其与环境空气7的热传递，-具有冷却器热交换器3，所述冷却器热交换器用于所述制冷剂与温度控制流体的热传递，-具有蒸发器热交换器4，所述蒸发器热交换器用于所述制冷剂与要向内部空间101输送的空气8的热传递，-具有气冷器热交换器5，所述气冷器热交换器用于所述制冷剂与所述要向内部空间101输送的空气8的热传递，-具有压缩机11，所述压缩机在运行中压缩所述制冷剂，-其中，各个热交换器2、3、4、5均具有用于使所述制冷剂进入的进入端26和用于使所述制冷剂排出的排出端27，-具有组合阀6，所述组合阀在所述压缩机11的压力侧具有与所述压缩机11流体连接的第一输入端12，以使借助于所述压缩机11压缩的制冷剂流向第一输入端12，-其中，所述组合阀6具有阀体组件19和壳体21，所述阀体组件具有至少一个阀体20，并且所述阀体组件19以能调整的方式布置在所述壳体中，-其中，所述组合阀6被配置成使得所述阀体组件19在各从属的位置39、40、41、42中释放或阻拦所述制冷剂向其中至少三个热交换器2、3、4、5的流动，从而借助于所述组合阀6将所述制冷剂分配到所述制冷剂回路1中。
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