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申请/专利权人：河北北方公路工程建设集团有限公司
摘要：本发明涉及桥梁技术领域，具体为一种桥梁减震支座，解决了减震支座的安装过程需要耗费较大的精力操作，安装难度高抗压强度低以及在拆卸减震支座时需要将液压气动源搬运至安装现场的问题。包括减震支座安装框。本发明通过螺纹升降支撑机构从而可以同步向上推送两个L形升降条，当通过螺纹升降支撑机构来向上移动L形升降条时，其安装人员是在利用机械原理来移动物品，且用于支撑接触座的工形实心金属支撑块的抗压强度大，并不会轻易的因为桥梁的下压力而产生变形，以及通过手操式支撑机构可以手动向上移动支撑板并将其固定于任意位置，通过上述技术方案减少了安装接触座以及减震座所需耗费的精力以及其操作繁琐性，同时提高了其抗压强度。
主权项：1.一种桥梁减震支座，包括减震支座安装框（1），其特征在于：所述减震支座安装框（1）上端面的两侧均固定安装有一手操式支撑机构（2），所述手操式支撑机构（2）包括支撑板（206）和升降锁死机构，通过所述升降锁死机构可任意上下移动支撑板（206）且可将支撑板（206）固定于任意位置；所述减震支座安装框（1）的内部设有省力式高强度减震支座更换机构，所述式高强度减震支座更换机构包括安装孔（3）、方形通孔（4）、接触座（5）、减震座（29）、T形滑动连接槽A（26）、T形滑动连接槽B（27）、工形实心金属支撑块（28）、两个L形升降条（6）和一个螺纹升降支撑机构，所述安装孔（3）位于减震支座安装框（1）的外表面，通过方形通孔（4）位于减震支座安装框（1）的上端面，且所述安装孔（3）与方形通孔（4）的内部相通，两个所述L形升降条（6）分别位于安装孔（3）下端内部的两侧，通过所述螺纹升降支撑机构可同步上下移动两个所述L形升降条（6）；所述T形滑动连接槽A（26）位于安装孔（3）下端内壁的中间位置，所述T形滑动连接槽B（27）位于接触座（5）下端面的中间位置，且所述工形实心金属支撑块（28）的顶部端部以及其底部端部的形状分别与T形滑动连接槽B（27）和T形滑动连接槽A（26）的内壁形状相对应。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 河北北方公路工程建设集团有限公司 一种桥梁减震支座
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