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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日：2023-07-31
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118231600A
主分类号：H01M4/36
分类号：H01M4/36;H01M4/58;H01M4/485;H01M10/0567;H01M10/0525
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本申请提供了一种锂电池和动力车辆。该锂电池将含锂磷酸盐材料与锂过渡金属氧化物混用作正极活性材料，并将锂过渡金属氧化物的质量占比与电池电解液中碳酸亚乙烯酯的含量、锂电池在25℃下以0.33C放电的放电容量及直流内阻建立联系，并控制它们满足一定条件，这样可保证含碳酸亚乙烯酯的电池具有良好的低温倍率性能。
主权项：1.一种锂电池，包括正极极片、负极极片和电解液，所述正极极片包括正极集流体和设置在所述正极集流体至少一侧表面上的正极材料层，其特征在于，所述电解液中含有碳酸亚乙烯酯，所述碳酸亚乙烯酯在所述电解液中的质量占比为α％；所述正极材料层中含有的正极活性材料包括含锂磷酸盐材料和锂过渡金属氧化物，所述锂过渡金属氧化物的质量占所述含锂磷酸盐材料与锂过渡金属氧化物质量之和的A％；所述锂电池满足：0.01≤DCIR×C0×α×A≤30；其中，C0为所述锂电池在25℃下以0.33C放电的放电容量，单位为Ah；DCIR为基于所述C0测得的所述锂电池的直流内阻，单位为mΩ。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 比亚迪股份有限公司 一种锂电池和动力车辆
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