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申请/专利权人：北京理工大学
申请日：2024-04-22
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118224013A
主分类号：F02K7/10
分类号：F02K7/10;B63H21/14
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明公开的水冲压发动机氧化剂供应及流量自适应调节装置及方法，属于水下航行器动力技术领域。本发明包括主进水管道、水箱、燃气发生器、燃烧室、喷管、出水泵、进水阀门、传感器和水箱控制单元。在主进水管道上安装流量控制机构，用水作为发动机的氧化剂，通过调控水箱中水的通过量来精确控制发动机推力。通过主进水管道能够充分利用燃气发生器和燃烧室内的余温，对管内的海水预热提升燃烧效率，管道本身也会降温防止被烧蚀。主进水管道呈中心式布局，由航行器头部穿过水箱及燃气发生器延伸至燃烧室内，能够吸入外界海水并在管内运输，既节约空间还将外界环境、水箱及燃烧室连通，通过调控水箱流量实现发动机推力的精确控制。
主权项：1.水冲压发动机氧化剂供应及流量自适应调节装置，其特征在于：包括主进水管道、水箱、燃气发生器、燃烧室、喷管、出水泵、进水阀门、传感器和水箱控制单元；主进水管道呈中心式布局，主进水管道依次穿过水箱和燃气发生器后伸入燃烧室内；喷管安装于燃烧室尾端；水箱控制单元、出水泵及进水阀门装于水箱外并连通主进水管道；当水箱控制单元接收到改变发动机推力的信号后，控制出水泵及进水阀门工作状态从而调节水箱流量mw来调控发动机推力F，实现发动机氧化剂流量供应的自适应调节。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京理工大学 水冲压发动机氧化剂供应及流量自适应调节装置及方法
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