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一种火车站站台伸缩平移门 

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申请/专利权人:西安铁研信息科技有限公司

摘要:本发明提供了一种火车站站台伸缩平移门,包括左侧伸缩门、右侧伸缩门、主框体,左侧伸缩门包括左侧一级伸缩门和左侧二级伸缩门,右侧伸缩门包括右侧一级伸缩门和右侧二级伸缩门,左侧一级伸缩门的右端与主框体可滑动连接,左侧二级伸缩门的右端与左侧一级伸缩门可伸缩连接,右侧一级伸缩门的左端与主框体可滑动连接,右侧二级伸缩门的右端与右侧一级伸缩门可伸缩连接。本发明的火车站站台伸缩平移门,采用大跨度左右伸缩门,门开启时两侧门收缩在主框体里,门关闭时左右伸缩门展开,起到隔离人的作用,当栏杆前方有车门时,机座可以左右移动,躲开门的遮挡,栏杆的使用还能解决了快速列车通过时风载荷的问题。

主权项:1.一种火车站站台伸缩平移门,其特征在于,包括左侧伸缩门、右侧伸缩门、主框体,所述左侧伸缩门和右侧伸缩门结构相同,左侧伸缩门包括左侧一级伸缩门和左侧二级伸缩门,右侧伸缩门包括右侧一级伸缩门和右侧二级伸缩门,左侧一级伸缩门的右端与主框体可滑动连接,左侧二级伸缩门的右端与左侧一级伸缩门可伸缩连接,右侧一级伸缩门的左端与主框体可滑动连接,右侧二级伸缩门的右端与右侧一级伸缩门可伸缩连接,在所述主框体底部的左端设有右侧一级伸缩门驱动电机,在所述右侧一级伸缩门和左侧一级伸缩门的底部下端面上分别设有右侧一级伸缩门齿条和左侧一级伸缩门齿条,在所述主框体底部的右端设有左侧一级伸缩门驱动电机,左侧一级伸缩门驱动电机输出轴连接有左侧一级伸缩门驱动齿轮,所述左侧一级伸缩门驱动齿轮与左侧一级伸缩门齿条齿合,在主框体底部的左端设有右侧一级伸缩门驱动电机,所述右侧一级伸缩门驱动电机的输出轴连接有右侧一级伸缩门驱动齿轮,所述右侧一级伸缩门驱动齿轮与右侧一级伸缩门齿条齿合;在所述左侧一级伸缩门框架内的左右两侧下部对称设有两组同轴的左侧一级伸缩门链条传动链轮,在所述右侧一级伸缩门框架内的左右两侧下部对称设有两组同轴的右侧一级伸缩门链条传动链轮,左侧一级伸缩门和右侧一级伸缩门左右两侧相对的链条传动链轮分别通过左侧一级伸缩门传动链条和右侧一级伸缩门传动链条连接,在所述主框体的前后侧面上斜向对称固设有两个用于将左侧一级伸缩门传动链条和右侧一级伸缩门传动链条与主框架固定连接的链条固定装置,两个所述链条固定装置分别左侧一级伸缩门和右侧一级伸缩门的两组传动链条固定连接;在左侧一级伸缩门左端的两个左侧一级伸缩门链条传动链轮之间同轴设有左侧二级伸缩门下部驱动齿轮,在左侧二级伸缩门的底部下端面上设有左侧二级伸缩门下部齿条,所述左侧二级伸缩门下部驱动齿轮与左侧二级伸缩门下部齿条齿合;在右侧一级伸缩门右端的两个右侧一级伸缩门链条传动链轮之间同轴设有右侧二级伸缩门下部驱动齿轮,在右侧二级伸缩门的底部下端面上设有右侧二级伸缩门下部齿条,所述右侧二级伸缩门下部驱动齿轮与右侧二级伸缩门下部齿条齿合;在所述左侧一级伸缩门框架内的上部左端设有一组同轴设置的左侧二级伸缩门上部驱动齿轮,左侧二级伸缩门的上部设有与左侧二级伸缩门上部驱动齿轮相齿合的左侧二级伸缩门上部驱动齿条;在所述右侧一级伸缩门框架内的上部右端设有一组同轴设置的右侧二级伸缩门上部驱动齿轮,右侧二级伸缩门的上部设有与右侧二级伸缩门上部驱动齿轮相齿合的右侧二级伸缩门上部驱动齿条;两个所述链条固定装置均包括主框体固定部和链条固定部,所述主框体固定部与主框体的侧面固定连接,两个所述链条固定装置的链条固定部的一端均与主框体固定部连接,另一端分别伸入两个左侧一级伸缩门传动链条和两个右侧一级伸缩门传动链条的上下链条之间,在两个链条固定部的上端面上均平行设有两个连接块,两个链条固定部的两个连接块分别与两个左侧一级伸缩门传动链条和两个右侧一级伸缩门传动链条的上部链条连接。

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