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申请/专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日：2024-04-16
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118047046B
主分类号：B64D45/00
分类号：B64D45/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权;2024.06.04#实质审查的生效;2024.05.17#公开
摘要：本发明涉及一种基于智慧数据分析的飞行动力识别系统及方法，属于电数字数据处理技术领域，考虑到“现阶段常用的灭火无人机没有设计发生碰撞后螺旋桨乃至整个飞行动力系统是否异常的检验识别方案”的缺陷，因此，设计支撑环碰撞检测装置、动力输出检测装置、螺旋桨转速检测装置、螺旋桨声音检测装置、图像识别检测装置、主控装置之间的配合方案，可对发生碰撞后螺旋桨乃至整个飞行动力系统是否异常进行检验识别；各个检测环节设计为有序配合开启，可避免多个检测环节长期开启，还可避免整个系统出现误动作；还可将无人机发生碰撞后可能出现的异常故障进行逐一定位分类，方便后续管理人员进行快速应急处理等。
主权项：1.一种基于智慧数据分析的飞行动力识别系统，其特征在于，包括支撑环碰撞检测装置、动力输出检测装置、螺旋桨转速检测装置、螺旋桨声音检测装置、图像识别检测装置、主控装置，所述主控装置分别与所述支撑环碰撞检测装置、动力输出检测装置、螺旋桨转速检测装置、螺旋桨声音检测装置、图像识别检测装置连接；所述支撑环碰撞检测装置用于检测支撑环是否发生异常碰撞；所述动力输出检测装置用于检测无人机的动力输出是否异常；所述螺旋桨转速检测装置用于检测无人机的螺旋桨的转速是否异常；所述螺旋桨声音检测装置用于检测无人机的螺旋桨发出的声音是否异常；所述图像识别检测装置用于通过图像识别检测无人机的螺旋桨是否故障；其中，所述主控装置控制所述支撑环碰撞检测装置的初始状态为常开，控制所述动力输出检测装置、螺旋桨转速检测装置、螺旋桨声音检测装置、图像识别检测装置的初始状态为常闭；当所述支撑环碰撞检测装置检测到支撑环发生异常碰撞时，所述主控装置控制所述动力输出检测装置开启；当所述动力输出检测装置检测到无人机的动力输出未异常时，所述主控装置控制所述螺旋桨转速检测装置开启；当所述螺旋桨转速检测装置检测到无人机的螺旋桨的转速异常时，所述主控装置控制所述螺旋桨声音检测装置开启；当所述螺旋桨声音检测装置检测到无人机的螺旋桨发出的声音异常时，所述主控装置控制所述图像识别检测装置开启。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国民用航空飞行学院 一种基于智慧数据分析的飞行动力识别系统及方法
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