申请/专利权人:大众汽车股份公司
申请日:2020-02-18
公开(公告)日:2024-06-21
公开(公告)号:CN113424571B
主分类号:H04L1/00
分类号:H04L1/00;H04W24/06;H04W24/10;H04W4/40;H04W4/46;H04W4/44;H04W4/02;H04W28/02;H04B17/373;G08G1/065;G08G1/01;G08G1/0967;G08G1/16
优先权:["20190220 EP 19158381.4","20190429 EP 19171569.7","20200116 EP 20152152.3"]
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.06.21#授权;2021.10.12#实质审查的生效;2021.09.21#公开
摘要:本发明涉及一种预测信道负载的方法。其中,所述方法包括以下步骤:确定与位置和第一时间点相关联的第一信道质量信息CQI;预测与所述位置以及第一时间点之后的第二时间点相关联的交通流数据;基于第一CQI和所预测的交通流来预测与所述位置和第二时间点相关联的第二CQI;以及基于第二CQI将包括第二CQI、所述位置和第二时间点的消息选择性地传输到至少一个车辆。本发明进一步涉及一种用于执行所述方法的车辆和道路侧单元RSU。
主权项:1.一种用于预测信道负载的方法,包括以下步骤:确定与位置和第一时间点相关联的第一信道质量信息CQI;预测与所述位置以及第一时间点之后的第二时间点相关联的交通流数据;基于第一CQI和所预测的交通流来预测与所述位置和第二时间点相关联的第二CQI;以及基于第二CQI将包括第二CQI、所述位置和第二时间点的消息选择性地传输到至少一个车辆10、63。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 大众汽车股份公司 用于预测信道负载的方法
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