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申请/专利权人：东风设计研究院有限公司

摘要：本发明公开了一种悬置总成合装定位自动补偿装置，包括上下分层设置的横向补偿机构、纵向补偿机构和角度补偿机构，横向补偿机构包括互相滑动配合的横移固定座和横向移动组件，横移固定座与所述横向移动组件之间设有横向回位组件；纵向补偿机构包括互相滑动配合的纵移固定座和纵向移动组件，纵移固定座与所述纵向移动组件之间设有纵向回位组件；所述角度补偿机构包括互相转动配合的转动固定座和转动组件，所述转动固定座与所述转动组件之间设有角度回位组件。在悬置总成与车身的定位偏差的驱动下，本装置在横向、纵向和水平周向上实现对应的自动位置调节，消除定位偏差，并通过回位组件实现自动回位，提高了定位精度和装配效率。

主权项：1.一种悬置总成合装定位自动补偿装置，其特征在于：包括上下分层设置的横向补偿机构300、纵向补偿机构400和角度补偿机构500，所述横向补偿机构300包括互相滑动配合的横移固定座和横向移动组件，所述横移固定座与所述横向移动组件之间还固定设有横移限位组件和横向回位组件；所述纵向补偿机构400包括互相滑动配合的纵移固定座和纵向移动组件，所述纵移固定座与所述纵向移动组件之间还固定设有纵移限位组件和纵向回位组件；所述角度补偿机构500包括互相转动配合的转动固定座和转动组件，所述转动固定座与所述转动组件之间固定设有角度限位组件和角度回位组件；所述纵移固定座包括纵移底板403；定位自动补偿装置设置在整个悬置总成自动合装系统中，悬置总成自动合装系统的上方固定设有与吊具6定位配合的吊具定位机构8，吊具定位机构8包括顶升气缸801，顶升气缸801的活塞杆连接有吊具定位轴套802，吊具定位轴套802上端开有吊具定位凹槽803，吊具定位凹槽803的内壁为锥形面；吊具6下端固设吊具定位销601，吊具定位销601与吊具定位凹槽803限位配合；所述转动固定座包括转动固定板501，所述转动固定板上端固设有中心轴502，所述转动组件包括固设在纵移底板403下端的轴承座503，所述轴承座503内固定有轴承504，所述中心轴502与所述轴承504转动配合；所述角度回位组件包括固定在所述转动固定板501上的竖向气缸507，所述竖向气缸507的活塞杆连接有定位销506，所述定位销506上端为锥形，还包括固定在所述纵移底板403下端的限位轴套509，所述限位轴套509下端开有锥形凹槽510，所述定位销506上端与所述锥形凹槽510限位抵接；所述角度限位组件包括固设在所述转动固定板501上端的角度限位挡板511，所述角度限位挡板511分布在所述限位轴套509的两侧，所述角度限位挡板511上水平螺纹连接有限位调节螺栓512。

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