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申请/专利权人：山东大力专用汽车制造有限公司
申请日：2023-11-02
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN221197002U
主分类号：F17C7/04
分类号：F17C7/04;F17C13/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权
摘要：本实用新型涉及管束式集装箱技术领域，具体为一种管束式集装箱加热装置。包括加热箱，所述加热箱的两端均焊接并连通有接头，其中一个所述接头上设有液化气导液管，所述加热箱内固定安装有多个环形卡箍，所述环形卡箍内固定安装有环形电热网板，所述环形电热网板内固定安装有卡板，多个所述卡板上转动贯穿有同一个转轴，所述转轴靠近液化气导液管的一端固定安装有扰流叶轮，所述转轴的另一端固定安装有第一锥齿轮，所述加热箱的顶部设有电机，所述电机的输出轴延伸至加热箱内并焊接有转杆。通过简单的加热扰流结构，从而便于扩大液化气气化空间，便于液化气快速气化，能够有效防止压力过大导致的气体泄漏，有效的提高了安全性。
主权项：1.一种管束式集装箱加热装置，包括加热箱（1），其特征在于：所述加热箱（1）的两端均焊接并连通有接头（2），其中一个所述接头（2）上设有液化气导液管（3），所述加热箱（1）内固定安装有多个环形卡箍（4），所述环形卡箍（4）内固定安装有环形电热网板（5），所述环形电热网板（5）内固定安装有卡板（6），多个所述卡板（6）上转动贯穿有同一个转轴（7），所述转轴（7）靠近液化气导液管（3）的一端固定安装有扰流叶轮（8），所述转轴（7）的另一端固定安装有第一锥齿轮（9），所述加热箱（1）的顶部设有电机（10），所述电机（10）的输出轴延伸至加热箱（1）内并焊接有转杆（11），所述转杆（11）的底端固定安装有第二锥齿轮（12），所述第二锥齿轮（12）与第一锥齿轮（9）啮合，所述环形电热网板（5）的外缘和内缘上均固定安装有隔热圈（13）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东大力专用汽车制造有限公司 一种管束式集装箱加热装置
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