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申请/专利权人：榆林纳腾运输有限公司
申请日：2023-12-05
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN221188705U
主分类号：B62B5/00
分类号：B62B5/00;B62B5/02;B62B1/18
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权
摘要：本实用新型涉及物料运输技术领域，且公开了一种交通运输用物料运输装置，包括运转车本体，所述运转车本体的底部设有承重支架、缓冲阻尼筒、缓冲阻尼杆、缓冲弹簧以及三角爬楼梯轮，所述承重支架设置于运转车本体的底部，所述缓冲阻尼筒设置于承重支架底部的两端。该实用新型，通过设置缓冲阻尼筒、缓冲阻尼杆和缓冲弹簧，起到支撑与弹性阻尼效果，三角爬楼梯轮起到楼梯攀爬作用，便于运输，减震保护内框配合分隔板，对物料起到存放分隔效果，对物料进行分隔存放，存放较为简单便利，减震弹簧配合防颠簸攀爬部件的阻尼减震效果，整体减震保护能力强，使装置达到对凹凸不平路面具有便利运转效果，且物料存放与减震保护效果较好。
主权项：1.一种交通运输用物料运输装置，包括运转车本体（1），其特征在于：所述运转车本体（1）的底部设有承重支架（2）、缓冲阻尼筒（9）、缓冲阻尼杆（10）、缓冲弹簧（11）以及三角爬楼梯轮（12）；所述承重支架（2）设置于运转车本体（1）的底部，所述缓冲阻尼筒（9）设置于承重支架（2）底部的两端，所述缓冲阻尼杆（10）阻尼滑动连接于缓冲阻尼筒（9）内，所述缓冲阻尼杆（10）的底部延伸出缓冲阻尼筒（9）并与三角爬楼梯轮（12）相连接，所述缓冲弹簧（11）套接于缓冲阻尼筒（9）上，所述缓冲弹簧（11）的两端分别与缓冲阻尼筒（9）和缓冲阻尼杆（10）相连接；所述运转车本体（1）的内部设有减震保护内框（13）、安装槽（14）、分隔板（15）以及减震弹簧（16），所述减震保护内框（13）设置于运转车本体（1）的内部，所述安装槽（14）均匀设置于减震保护内框（13）内部的两侧，所述分隔板（15）等距离设置于减震保护内框（13）的内侧，所述分隔板（15）的两侧均与安装槽（14）相卡合，所述减震弹簧（16）设置于减震保护内框（13）的底部和运转车本体（1）内底壁之间。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 榆林纳腾运输有限公司 一种交通运输用物料运输装置
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