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自行车坡道优化的结构 

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申请/专利权人:上海凯汇建筑设计有限公司

摘要:本实用新型涉及一种自行车坡道优化的结构,包括地下室、上休息平台、坡道斜板和下休息平台,所述地下室设置有自行车坡道,自行车坡道中间设置有钢筋混凝土剪力墙,所述钢筋混凝土剪力墙的厚度为200mm,其配筋为8@200,双层双向;对坡道斜板进行优化,以及取消休息平台梯梁,确保了设计符合规范要求,提高了结构的稳定性和安全性,种设计调整具有推广前景,尤其是在有限层高条件下,通过合理的结构设计来满足规范要求,既提高了可行性,又符合成本效益的考虑,可能在类似场景中得到更广泛的应用。

主权项:1.一种自行车坡道优化的结构,包括地下室、上休息平台(1)、坡道斜板(2)和下休息平台(3),其特征在于:所述地下室设置有自行车坡道(4),自行车坡道(4)中间设置有钢筋混凝土剪力墙,所述钢筋混凝土剪力墙(5)的厚度为200mm,其配筋为8@200,双层双向;所述上休息平台(1)设置在自行车坡道(4)上方,所述下休息平台(3)设置在自行车坡道(4)下方;所述坡道斜板(2)的厚度为120mm,其配筋为8@200,所述坡道斜板(2)置于自行车坡道(4)内并搁置在自行车坡道(4)的侧壁和钢筋混凝土剪力墙(5)上,同时坡道斜板(2)的上端连接上休息平台(1),所述坡道斜板(2)的下端连接下休息平台(3)。

全文数据:

权利要求:

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