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申请/专利权人：上海卡罗网络科技有限公司
摘要：本实用新型涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种道路路基检测装置。其主要针对检测时需要频繁对检测装置进行搬运，需要消耗较多的人力来进行搬运，同时在检测时检测装置可能出现移动，从而影响检测结果准确性的问题，提出如下技术方案：包括主体；用于对主体进行支撑的支撑机构，所述支撑机构设置于主体中，同时支撑机构具有收起与展开两种状态；在所述支撑机构处于展开状态时加强稳定性的加强组件，同时所述加强组件在支撑机构转变为收起状态时同步收起。本实用新型可以移动便于对全路段的道路进行检测，同时便于收纳运输，且检测时放置稳定，不易晃动，检测结果准确。
主权项：1.一种道路路基检测装置，其特征在于，包括：主体1，所述主体1包括箱体11；用于对主体1进行支撑的支撑机构2，所述支撑机构2设置于主体1中，同时支撑机构2具有收起与展开两种状态；所述支撑机构2包括箱体11内部安装的推杆电机21，所述推杆电机21的输出端固定连接有齿条22，所述齿条22的两侧均设置有齿轮23，所述齿轮23转动连接在箱体11中，所述齿条22与齿轮23啮合，所述齿轮23的外圈还固定连接有转动杆24，所述转动杆24上转动连接有连接杆25，所述连接杆25远离转动杆24的一端固定连接有支撑块26，所述箱体11的侧面开设有用于收纳转动杆24与连接杆25的第一凹槽27，所述第一凹槽27的内壁开设有与支撑块26对应的第二凹槽28；在所述支撑机构2处于展开状态时加强稳定性的加强组件3，同时所述加强组件3在支撑机构2转变为收起状态时同步收起；所述加强组件3包括开设于转动杆24中的滑槽31，所述滑槽31的内壁开设有多组限位槽32，两组所述限位槽32中皆滑动连接有限位柱33，两组所述限位柱33之间固定连接有加强杆34，所述加强杆34远离限位柱33的一端安装有转动块35，所述转动块35转动连接在连接杆25中，所述转动块35中滑动连接有限位销36，所述限位销36的两端贯穿连接杆25滑动连接在连接杆25中，所述限位销36为四棱柱形设置，所述连接杆25与支撑块26上共同开设有让位槽37。
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权利要求：
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